罗江龙
停61分钟却按两小时计费，多一分钟就要承担一整小时的开销，是长期困扰广大车主的民生痛点。以往停车场普遍采用的“向上取整”粗放计费方式，本质是为了运营便利而牺牲群众权益，暴露出公共管理领域精细化不足、重收益轻服务的短板。眼下全国多地陆续推行停车精准计时收费，取消时段取整规则、增设免费停靠时长，这场微小却务实的收费调整，映照出城市治理思路的深层革新。
以往的时段取整计费模式，根源在于管理层面的粗放与懈怠。管理者为简化核算流程，硬性划定半小时、一小时等收费门槛，市民临时办事、短暂停靠，稍有超时便需全额支付时段费用，无形中抬高了出行成本。更值得注意的是，在“超时即全价计费”的规则下，不少车主发现超时几分钟便不急于驶离，导致短时停靠需求得不到释放，车位周转率低下、道路拥堵等问题叠加滋生，形成治理的恶性循环。
政之所兴，在顺民心。精准分钟计费的新政直击民生痛点，在便民服务与资源调配之间找到了平衡点。杭州公共停车场实行分秒计价，配套15分钟免费停放与单日收费封顶机制；上海计划推行每日两次15分钟道路免费停车政策；长沙、宜昌等城市也同步优化停车计费细则。新规借助价格杠杆加快车位流转，普通市民临时停靠、网约车短时上下客等多元需求均被兼顾，公共停车资源真正回归为民服务的本质。
停车计费规则的迭代升级，是城市治理由粗疏走向精细的直观体现。行业管理告别“先收费、后服务”的陈旧思路，依托智慧停车技术实现即停即计、实时结算；管理者主动倾听群众诉求，以细化的规则平衡运营收益与百姓权益，摒弃了简单粗暴的“一刀切”管理逻辑。
小小停车费，藏着城市治理的大民生。精准计时计费不是治理的终点，而是城市精细化服务的新起点。期待各地持续完善停车配套政策，以更多贴合群众需求的微小改革，消解日常生活里的细碎烦恼，让城市治理既有规范的力度，更有民生的温度。
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