王芬
近日，满载40车陶瓷的“醴陵号”铁海联运班列正式启动，标志着创新物流模式首发成功，这是醴陵陶瓷出口贸易新的里程碑。
目前，醴陵现有1500余家陶瓷产业链上下游企业，其产品通过“醴陵号”远销法国、芬兰等国家，以醴陵瓷为代表的“湘瓷”，凭借其独特的工艺和深厚的文化底蕴，正逐渐成为联结不同国家友谊的桥梁。“醴陵号”铁海联运班列的成功开行，无疑为醴陵陶瓷的出口贸易注入了新的活力。
铁海联运作为一种高效的物流模式，具有速度快、价格优的显著优势。“醴陵号”从醴陵南站发车到平湖南站，仅用时约19小时，这一速度有效化解了陶瓷产品易碎、时效难保障等难题，为陶瓷出口提供了更加稳定可靠的运输保障。同时，铁海联运由铁路部门统筹整个物流环节，减少了企业与海运、公路、港口等进行货运协商、单证交接、短驳运输、货物换装等环节，不仅提高了运输效率，还降低了综合物流成本。
醴陵南站的改扩建工程，为铁海联运班列的顺利开行提供了有力保障。货场面积扩大了一半以上，装车数量提升了3倍，具备了交通半径转运的条件，从而提升了装卸车效率和能力，还实现了货运增运增收。截至8月底，今年共开行班列106列，发运7041车，较去年同期增长了30.5%。数据的增长，充分证明铁海联运模式的优越性和市场潜力。
“醴陵号”铁海联运班列的开行，是醴陵陶瓷外贸的重要突破口，更是全社会物流成本降低、经济运行效率提升的一个缩影。以社会需求为导向，提供更优质、安全、可靠的服务保障，积极走访摸排企业多样化运输需求，充分发挥以铁路物流中心的作用，为提高经济运行效率注入了强大的“铁动力”，“醴陵号”将成为湘瓷走向世界窗口、实现更高水平对外开放的重要典范。
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来源：华声在线
