戴治国
夏日来临，乘坐网约车遇司机不开空调事件一度被网友推上热搜。日前，一位江西的乘客也向央视网《新闻+》记者反映，说自己遇到了网约车开空调要加钱的情况。“当时我是在市里考试，打了特惠快车。当天室外气温接近30摄氏度，坐进车里的时候像火炉似的，我就询问师傅是否能开会儿空调，司机师傅说开空调可以，但是要额外给钱。我拒绝了支付，司机师傅也没开空调。(6月1日 央广网)
我们必须明确，舒适的乘车环境是网约车服务的基本标准之一。在高温天气下，开启空调无疑是提供良好乘车体验的必要条件。乘客选择网约车服务，本质上是对便捷与舒适的追求。因此，司机以成本增加为由拒绝提供空调服务，显然有违服务行业的初衷。平台在设定服务标准时，应充分考虑乘客的合理需求，确保基本的服务质量。
然而，司机的利益同样不容忽视。网约车司机的收入与成本直接挂钩，特别是在油价上涨、平台抽成比例较高的背景下，额外增加的空调费用确实会加重他们的负担。有司机坦言，开空调后油耗成本的增加和电池续航时间的减少，都会直接影响到他们的收入。这种情况下，司机提出额外收费也是无奈之举。因此，平台在制定规则时，需要更多地考虑司机的实际利益，寻求既能保障司机收入，又能满足乘客需求的平衡点。
对于网约车平台而言，承担起调解与平衡的角色至关重要。平台作为连接司机与乘客的桥梁，其制定的规则和服务标准直接影响着双方的利益。在面对“空调之争”时，平台应积极介入，明确表态，并制定合理的解决方案。例如，可以通过优化定价机制、提供高温补贴、调整抽成比例等方式，来减轻司机的经济压力，同时确保乘客的乘车体验。此外，平台还应加强对司机的培训和管理，提升他们的服务意识，避免因小失大，损害了网约车行业的整体形象。
在这个问题上，政府相关部门的监管也不能缺位。交通运输部门应加强对网约车行业的规范和管理，确保服务质量和乘客权益。同时，也应关注司机的生存状况，推动建立更为合理的收益分配机制。只有政府、平台、司机和乘客等多方共同努力，才能促进网约车行业的健康发展。
网约车“空调之争”并非简单的司乘矛盾，而是涉及到消费者权益、司机权益和平台责任等多方面的复杂问题。解决这一问题，需要各方共同发力，通过优化规则、加强监管、提升服务等方式，共同推动网约车行业的持续进步。在炎炎夏日里，让每一位乘客都能享受到清凉舒适的乘车环境，同时也让司机们的辛勤付出得到应有的回报。
