实行景区“联票模式”是多赢之举

付彪

暑期，山东财经大学大二学生王梓轩，乘绿皮火车来到山东临沂，开启一场“特种兵式”旅行。凭借手里的旅游一卡通，3天下来，他的景区门票费仅花了169元，“去了5个4A级景区，如果挨个买票，总票价应是330多元钱。”今年以来，山东多地探索推出“一票制”，激发文旅消费活力，改变了“每进一道门，先买一张票”模式，有效整合旅游资源。

国家发改委发布的恢复和扩大消费二十条措施明确指出：“支持不同区域景区合作推行联票模式，鼓励景区结合实际实施一票多次多日使用制。”当前，国内多家景区实行联票模式，实施一票多次多日使用。相比之下，山东在探索实行景区联票模式上，涉及范围更广、创新力度更大。除多地实行旅游一卡通、一票多次多日使用制之外，泰安还推出了“泰山+”惠游套票新产品，策划设计了登高、探源、静心、行远、灯火、风味、康养、洗礼八大主题和30条精品旅游推荐路线。而今年4月推出的“山东399元高铁环游套票”，则可让各地游客更便捷、更实惠、更全面地畅游山东。

探索实行景区联票模式，无疑是多方共赢之举。从游客的角度来说，可以满足多样化出游需求，提升深度游玩体验，价格上也有折扣。从管理的角度来说，实行景区联票模式，加快了景区一体化管理进程，有效整合旅游资源，实现多项收入互补，形成核心景区与周边景点串珠成链的发展格局。

实践证明，根据游客多样化需求和自身资源特色，通过优化组合、减少门票种类、降低门票价格，大力探索实行联票模式，不失为摆脱“门票经济”的好办法。探索实行景区“联票模式”，不只是一个地方或者一个景区的事，而应以更宽视野、更大力度推进，充分激发文旅消费活力，助力经济高质量发展。