汪梓新
通道达天下，产业定乾坤。不沿边、不靠海，曾是湖南发展的先天短板。但今天的湖南，五大国际贸易通道纵横交织，将内陆腹地推向开放前沿。
通道在延伸，流量在汇聚。湖南面临的核心命题已经清晰：如何让匆匆过境的货流、人流、资金流，沉淀为扎根三湘大地的产业根基和发展增量？答案就在通道、产业、服务三个关键词之中。
通道是基础，打通的是物流，改变的是格局。湖南对通道的布局，从来不是简单的“修路架桥”。怀化国际陆港开辟7条国际物流大通道和216条运输线路，服务网络覆盖全球72个国家和地区的238个港口。岳阳城陵矶港构建起“南北贯通、东西互济、陆海联动、内外循环”的多式联运中心，物流辐射半径由200公里延伸至1000公里。湘粤非海铁联运通达80余个国家、170个港口，长株潭多式联运1小时换装完成率提升至86%。这些数字背后，是湖南从“内陆腹地”向“开放前沿”的根本性跃迁。通道是开放的前提，但通道本身不会自动产生发展红利，只有让流量“停下来、留下来、用起来”，通道才能真正成为高质量发展的动脉。
产业是根本，转化的是流量，落地的是增量。通道经济的核心痛点，在于“过路”而非“扎根”。货物匆匆而来、匆匆远去，税收、就业、产业链附加值大多外溢。湖南的破题之道，是坚定不移推动“通道经济”向“枢纽经济”“产业经济”转型。怀化的实践最具说服力，依托国际陆港，怀化坚持“以港兴产、港产融合”，箱包皮具产业从无到有，两年多集聚链上企业200余家、总产值突破60亿元，“国际箱包之都”成型成势。冷链班列数量居全国陆港首位，冷链企业增至165家，实现“通道经济”向“枢纽经济”的实质性转型。产业是留住流量的最强磁石，只有让流量在本地“变现”为产值、税收和就业，通道红利才能真正转化为发展底气。
服务是保障，留住的是人心，激活的是生态。流量变留量，不仅要在产业上“扎根”，更要在服务上“留心”。湖南以自贸试验区为牵引，深化“放管服”改革，完善海关监管、保税仓储等配套。怀化海关推行远程查验和批次检验改革，让特色农产品出口“零等待”。临湘以“游钓临湘”为核心IP，将垂钓升级为串联产业、乡村、生态的文旅品牌，全网流量超35亿，文旅收入超27.5亿元。这背后，是党员干部下沉一线争当“店小二”、是招商干部南下北上引项目，把组织优势转化为服务效能；是人才政策持续加力引育外贸专才、产业人才扎根一线攻技术，让专业的人干专业的事。服务有温度，发展才有热度；把服务做到心坎上，流量自然留在三湘大地上。
“通道经济”，湖南有为。当每一列班列都载回产业项目，每一艘货轮都卸下合作机遇，每一位来客都带走三湘口碑，湖南将在内陆开放的时代浪潮中，闯出一条高水平开放高质量发展的宽阔大道，交出一份让流量真正“留”下来、“长”出来的崭新答卷。
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来源：华声在线
