邹高琛
6月27日10时许，G8699次列车从重庆东站驶出，向着黔江站飞驰而去，渝厦高铁重庆东到黔江段正式开通运营。至此，渝厦高铁重庆东至长沙段全线贯通，重庆至长沙最快3小时53分可达，旅行时间大幅压缩，成渝地区双城经济圈与长株潭城市群间联系更加紧密，将为沿线经济社会发展注入强劲动能。(6月27日新华网)
渝厦高铁的开通，远非一次简单的交通提速，更是发展机遇向纵深区域延伸的强劲信号，是山区百姓生活半径与梦想维度的一次有力拓展。
沿线宝藏，因路而兴。渝厦高铁渝黔段，宛如一条璀璨的珠链，串联起南川、武隆、彭水、黔江等一颗颗曾因交通阻隔而“养在深闺”的明珠。武隆的奇峰峻岭、彭水的苗乡风情、黔江的幽深峡谷……这些得天独厚的旅游资源，将随着高铁的开通加速汇入全国大旅游圈。昔日长途颠簸的旅程，如今被舒适便捷的高铁体验所替代，吸引八方游客纷至沓来。由此带动的民宿兴起、餐饮繁荣、特色农产品热销，将为沿线城镇的乡村振兴注入澎湃新动能。高铁缩短的，不仅是物理距离，更是将绿水青山转化为金山银山的价值通道。
民生福祉，触手可及。高铁的开通，让便捷出行成为日常。山区学子外出求学的路更顺畅了，务工人员归家的脚步更从容了……想象一位彭水老人轻松踏上高铁，当日便能与主城儿孙共享天伦;南川清晨采摘的时令果蔬，中午就能摆上主城市民的餐桌——这正是交通发展红利最朴实、最动人的写照。它让“天涯若比邻”的诗意，真切地融入了百姓柴米油盐的生活图景。
区域协同，向南延伸。渝厦高铁重庆东至黔江段的贯通，是成渝地区双城经济圈战略向南拓展的关键落子。它的开通，首次将重庆至长沙的旅程压缩至4小时以内，为成渝与长株潭城市群架设起一条高效互动的“黄金走廊”。可以预见，人流、物流、资金流、信息流将沿着这条崭新的轨道加速奔涌，推动区域协作迈向更深层次、更广领域。展望未来，待其与规划中的渝贵高铁等线路接驳，其辐射带动效应将如涟漪般扩散，释放出更为巨大的发展潜能。
钢铁巨龙蜿蜒于巴渝的青山绿水间，承载的是发展的期盼，传递的是民生的温度。相信在渝厦高铁的助力下，沿线地区必将迎来全新的发展机遇，一幅经济繁荣、民生幸福、区域协同的美好画卷正徐徐展开。
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来源：华声在线
