华声在线全媒体评论员 欧阳金雨
6月27日，渝厦高铁重庆东至黔江段正式开通，消息一出，迅速引起网络热议。自此，重庆至长沙最快仅需3小时53分，成渝与湖南跨越山河紧密握手。
亚当·斯密在《国富论》中提出过一个观点：“在一切改良中，以交通运输的改良最为有效。”我们在日常的俗语中也经常说，“高铁一通，转换时空；高铁一响，黄金万两”。交通织网、通衢八方，无疑是经济社会发展的重要引擎。
渝厦高铁重庆东至黔江段贯通，湖南文旅发展将迎来重要契机。可以畅想，这个暑假，网红长沙各大旅游景点的火爆场面还要升级。更值得一提的是，张家界西站作为渝厦高铁与张吉怀高铁交会站，将增加18对往返大湘西至成都、重庆的高铁列车，平均每40分钟到达一趟。这对于大湘西的旅游带动作用是显而易见的。大湘西区域内的诸多景点如里耶古城、贺龙故居、张家界国家森林公园、山水画廊夷望溪、桃花源景区、芙蓉镇景区、红石林国家地质公园、乾州古城、凤凰古城等，都可望对接上游客避暑、康养、研学、观光等多元需求，迎来文旅消费高峰。
除“高铁+文旅”让人期待外，“高铁+经贸”同样令人兴奋。游客纷至沓来，势必带动餐饮、住宿、购物等相关产业发展，创造不少就业机会。这条蜿蜒于山水之间的“钢铁动脉”，还将为成渝地区双城经济圈与长株潭城市群深度交流架起“黄金走廊”。长株潭的先进制造业与成渝的电子信息产业，将得以在更广袤腹地高效协同，合作潜力无可限量。人才、技术、资本等要素的跨区域流动，定会为城市发展带来全新机遇。高铁的畅达，还有利于完善“铁水联运”体系，完善长江经济带交通网络，降低物流成本。更进一步畅想，该段高铁的开通，还为沿海地区拓展内陆市场、推动产能转移打开“新通道”，这同时也是中西部地区提升开放水平、促进要素流通的“加速器”。
一张高铁票，让山海相逢、民心相通，最终升腾的必将是周边人们生活的获得感、幸福感与安全感。
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