漫画/邓尧
李意一
近年来，公车私用、公车私养等问题仍时有发生，成为不容忽视的“顽疾”。
公车，本应是服务公共事务的工具，却在部分公职人员手中异化为“私家车”，甚至“提款机”。他们把公车当作自家“专属座驾”，私人行程全靠公车“买单”；在维修、加油费用上大做文章，把公车维护变成“捞金”捷径，让私车搭上“公车便宜”。这些看似不起眼的小动作，长年累月则会加重公共财政的负担，不及时纠正，将对政府公信力造成严重损害。
“车轮上的腐败”为何久禁不绝？一是部分公职人员特权思想作祟，将公权力当成肆意挥霍的私器。二是监管存在漏洞，缺乏有效的技术监管手段和严密制度约束，使得违规行为难以被及时揪出。三是惩处力度绵软无力，违规成本太低，让不少人抱有侥幸心理。
想要彻底刹住这股歪风，一方面需强化思想教育，通过廉政培训、警示教育，给公职人员敲响警钟。另一方面则需完善公车使用审批制度，卡死公车私用、私养的源头。最重要的是，加大惩处力度，对违规者绝不手软，让他们为自己的行为付出沉重代价。
杜绝让公车成为“特权私车”，这不仅关乎节约行政成本，更关乎维护社会公平正义。当公车真正回归“公”字本源，人民群众才会更加真切感受到反腐“红利”。唯有以制度创新破除特权惯性，锲而不舍落实中央八项规定精神，才能让承载公共信任的“车轮”，驶向清风正气的新征程。
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来源：红网
