龙吟
物流是国民经济的“经脉”，在畅通国内国际双循环、服务实体经济发展中肩负着重要使命。当前，随着数字技术与物流业态深度融合，物流行业正加速向数字化、智能化转型，对高素质技术技能人才的需求日益迫切。新修订的《中华人民共和国职业教育法》明确提出，国家根据产业布局和行业发展需要，采取措施，大力发展先进制造等产业需要的新兴专业，支持高水平职业学校、专业建设。物流类职业院校应当立足区域、面向全国，主动服务国家和区域发展战略，探索产教融合、协同育人的特色办学之路，以人才培养赋能现代物流高质量发展。
把握现代物流业发展趋势，是精准培养人才的基本前提。
从国际看，全球产业链供应链格局加速重构，智慧物流成为国际竞争新赛道。人工智能、物联网、大数据等技术在物流领域得到深度应用，智能仓储、无人配送、数字孪生等新业态蓬勃发展。发达国家纷纷布局智慧物流产业，对具备数字素养和跨文化沟通能力的高端物流人才需求激增。
从国内看，我国物流业正处于从“规模扩张”向“质量提升”转型的关键期。国家大力推动物流降本增效，加快构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，智慧物流成为新质生产力的重要组成部分。同时，行业转型也面临人才瓶颈，如当前教学内容与行业技术脱节，人工智能、智能装备等前沿内容在院校课程中占比不足20%，具备企业实战经验的“双师型”教师占比偏低，难以满足AI时代人才培养需求。
从湖南看，作为中部地区重要物流枢纽，湖南正加快构建“水陆空铁”多式联运体系，全力打造内陆地区改革开放高地。中欧班列（长沙）辐射亚欧大陆近30个国家、100个城市，“湘粤非”铁海联运运输量持续攀升，郴州、怀化等国家物流枢纽承载城市建设加速推进。省会长沙已形成以黄花机场为核心的国际航空货运网络，岳阳城陵矶港成为长江中游重要港口，物流枢纽能级持续提升。
现代物流发展趋势对人才培养提出了三重挑战：一是格局之变，要求人才具备国际视野和跨文化沟通能力；二是技术之变，要求人才掌握智能装备操作、系统调试、数据分析等新技术能力；三是模式之变，要求人才适应“制造+物流”融合发展新业态。面对这些趋势，物流类职业教育必须主动应变、积极求变，紧扣产业需求，构建更加科学、多元、协调的人才培养体系。
以专业群对接产业链。秉承“专业跟着产业走，课程跟着岗位走”的办学理念，围绕区域“制造+物流”融合发展的产业特色，以“智能物流装备技术链”为逻辑主线重构专业群。具体而言，应形成以物流工程技术为核心，以工业机器人技术、工业互联网应用、电子信息工程技术等为支撑的专业群，覆盖智能物流装备设计、开发、安装、调试、运维等全产业链岗位。专业群建设应打破传统专业壁垒，实现课程、师资、实训等资源的跨专业共享，确保人才培养与产业需求精准对接。同时建立动态调整机制，定期邀请行业企业专家参与专业论证，根据技术迭代和岗位变化，及时优化专业布局。
以平台建设推动协同育人。充分发挥桥梁纽带作用，牵头或积极参与组建行业产教融合共同体。通过联合应用型本科高校、龙头企业、行业协会等多元主体，探索形成产教协同育人的新机制。依托这一平台，院校可与智能物流装备、机器视觉、自动化控制等领域的领军企业共建产业学院，设立物流规划技术、智能机器人技术、电子信息技术、物流自动化等特色方向或事业部，推动高校科研资源、企业实践资源与行业需求资源的精准对接。平台建设应注重实体化运行，建立理事会、专业指导委员会等治理结构，确保校企双方在人才培养方案制定、课程开发、实训基地建设、师资共享等方面深度合作。
以模块化课程满足多元需求。构建“底层共享、中层分立、高层互选”的模块化课程体系：底层共享课程涵盖思政、英语、智慧物流基础等公共基础课，夯实学生综合素养；中层分立课程按专业方向设置，如物流工程技术专业的物流系统规划与设计、智能装备运维等核心课程，突出岗位针对性；高层互选课程包括工业数据可视化、数字孪生、供应链金融等前沿选修课，满足学生个性化发展需求和跨专业复合能力培养。同时，实施“认证引领、三段递进”的培养路径——以行业权威认证（如智能装备企业认证、国家职业资格认证）为引领，构建从基础赋能到专项深耕再到复合淬炼的成长路径，推动学生在阶梯式项目实践、技能竞赛、企业实习中锤炼真本领。
以实岗育人打通培养“最后一公里”。创新实践“学生—学徒—准员工—员工”四位一体进阶路径。针对物流规划、智能装备运维、电子自动化等典型岗位，设计分级实习项目包，激发学生内驱力。通过工程师进课堂、技能大师进校园、课堂进生产现场等实现工学交替、实岗育人。同时健全现代学徒制和企业新型学徒制，推动学生以“准员工”身份参与企业实际项目，实现毕业即上岗、上岗即胜任。通过实岗育人，使毕业生具备智能装备调试、系统运维等实战能力，有效提升其就业竞争力和岗位留存率。
（作者系湖南现代物流职业技术学院党委书记）
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来源：华声在线
