彭泷阩
团聚的方式不再只有“回家”一种，“反向春运”悄然兴起。除了将老家的父母接到自己工作的城市过年外，今年春节，还有家庭解锁了“快旅慢游”的过年方式，打算利用9天的假期，乘高铁或者飞机，到大城市、旅游城市过年。（2月12日 重庆日报网）
年味从未淡去，亲情从未疏远。从这悄然改变的春运流向，便知反向春运调转的是方向，拓宽的是团圆的走法。过去提起春运，站前广场的人山人海、摩托大军千里走单骑、“一票难求”四个字背后的焦灼是许多人绕不开的记忆。那样的奔赴固然暖心，却也难免夹着几分为难。团圆被钉在回老家的唯一坐标上，年轻人攥着车票挤回去，带薪休假成了走马灯式的串场，本该歇脚的假期，被婚恋、薪资、攀比等塞得满满当当，亲情反倒成了最潦草应付的环节。
如今，风向转了。铁路部门对非热门方向列车推出大幅回空票价优惠，部分线路票价低至2折，12306平台专门为老年旅客开通电话订票服务，页面也做了适老化改造。这些细碎的暖意拼起来，是一幅新图景：反向恰恰是为了正向。父母不再是村口翘首的等候者，他们坐上高铁迎进子女奋斗的城市，看一眼孩子常路过却从未并肩进入的写字楼，尝一口平日电话里总念叨的外卖。年轻人也不再是单向的归乡人，转而成为团圆的策划者，从订票到住宿一路张罗，带着父母穿越大半个中国，在陌生城市的灯火里寻一份新鲜的年味。“反向春运”没有削弱亲情，反倒把陪伴从“任务”还给了“意愿”。当团圆不再是一道必须及格的考卷，松弛感回来了，亲情浓度反而升了上去。所谓每逢佳节倍思亲，亲人在哪儿，佳节便在哪儿。
春运这枚硬币，过去只刻着“人口迁徙”四个字，如今翻过来，写满了“人的体验”。当政策不再把春运简单当作需要泄洪的洪峰，而是认真回应一个个家庭对团圆质量的具体期待，流动的中国才有了更温暖的方向。
团圆无定处，心安即是家。苏轼曾问“试问岭南应不好”，柔奴答以“此心安处是吾乡”。千年后，高铁里程突破五万公里，把辽阔国土拉得更近，越来越多的家庭意识到，除夕的意义不在某一处老屋，而在围坐一圈的那些人。“反向春运”之所以成为正向选择，正在于让团圆不再固守地理的起点，而是追随人心的向度。
流动中国从来不是单行道，而是一张密织的高铁网，每一条线路上都有双向奔赴的身影。九十五亿人次的春运洪流里，每一个调转方向的选择，都在为团圆赋予新的内涵：正向与否，不看来路，只看归处。当越来越多的家庭敢于打破唯有返乡的约定俗成，团圆的路径开始遵从情感的牵引，这本身就是时代的注脚。
千门万户曈曈日，总把新桃换旧符。变的是奔赴的方向与过年的场景，不变的是灯下围坐的温情和血脉相依的根脉。“反向春运”亦是正向团圆，传统佳节在流动中国有了新的叙事，亿万家庭用每一次出发与抵达诉说同一个道理：团圆不问方向，心安即是家乡。
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来源：华声在线
