华声在线全媒体评论员 杨兴东
国家航天局最新数据显示：2025年，我国商业航天完成发射50次，占全年宇航发射总数的54%；入轨商业卫星311颗，占比高达84%。这组数字，标注着中国航天史上的重要刻度——商业航天已突破“补充”角色，从幕后走向台前，成为航天强国建设的中坚力量。
数字之变，折射格局之变。从“零的突破”到占据半壁江山，商业航天用十年时间完成了从“跟跑”到“并跑”的跨越。54%的发射占比，意味着每两次航天发射就有一次来自商业力量；84%的卫星入轨占比，更表明商业航天已成为空间基础设施建设的主力军。朱雀三号可重复使用火箭实现二子级成功入轨、一子级再入返回技术验证取得突破；“千帆星座”加速组网，一个多元主体参与、市场化运作的航天新格局正在形成。这不仅是数量的增长，更是质的跃升。航天产业正从“国家队”单兵作战，转向“国家队”与“商业队”双轮驱动。
发展之速，源于改革之力。商业航天的蓬勃生机，源自改革与发展：政策引导持续加力，商业航天不仅在2024年、2025年连续两年被写入政府工作报告，“十五五”规划建议还明确提出加快建设航天强国；技术突破日新月异，可重复使用火箭、液氧甲烷发动机等核心技术加速攻关，商业航天企业数量超600家，2025年产业规模预估突破2.5万亿元；资本赋能效应显现，2025年行业融资186亿元，同比增长32%，蓝箭航天、中科宇航等头部企业加速上市进程。正是“有效市场”与“有为政府”的有机结合，催生出商业航天这一新质生产力的标杆领域。
产业之兴，关乎“国之大者”。 当前，太空已成为大国博弈的新疆域，低轨星座建设更是“先到先得”的关键赛道。商业航天是关乎国家竞争新优势的战略支点，承载着维护国家安全、推动科技自立自强等多重使命。更重要的是，商业航天以其市场化、规模化、低成本特点，正在重塑航天产业生态，为高质量发展注入强劲动能。
奔赴太空，商业航天有着无限可能。近日，北京穿越者公司宣布2028年实现亚轨道载人首飞；深蓝航天、中科宇航等企业也纷纷锁定2027-2028年载人首飞时间表。从送卫星上天到送人进入太空，商业航天正在打开大众消费市场的新蓝海。相信随着政策、技术、资本进一步协同发力，中国商业航天必将在奔赴星辰大海的征途上书写更多传奇，为航天强国建设贡献更大力量。
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来源：华声在线
