江德斌
近日，江苏省消保委公布了针对机票锁座的专项调查结果。调查显示，锁座行为已成为民航服务中的普遍现象，东方航空、南方航空、中国国航、吉祥航空等10家航空公司的经济舱均存在机票锁座行为，购买阶段航线锁座比例均值达38.7%。这些航空公司普遍将经济舱前排、安全出口旁、靠窗及靠过道等符合消费者偏好的优质座位纳入锁定范畴。
表面上看，“付费选座”似乎是市场自由定价的一部分，航空公司也有权优化收益管理。但问题在于，机票的价格已经包含了乘坐航班的全部承诺，座位选择本应是航空运输合同中的基础服务内容。如今，这些航空公司却将原本属于乘客的基本权利切割出来，以“增值服务”之名行“变相加价”之实。这不仅模糊了服务边界，更涉嫌侵犯消费者的公平交易权、知情权和自主选择权。
对此，江苏省消保委及时介入，对10家航空公司进行约谈并要求限期整改，这一监管展现了维护消费者权益的积极态度。但整改不能止于“降低锁座比例”“优化页面提示”，更应从根本上重构选座机制。民航管理部门应会同消费者组织，尽快制定清晰的座位分配规则，禁止航空公司过度锁座、变相强制收费的行为。
航空公司也应确保开放足够的经济舱座位供乘客免费选择，覆盖前、中、后各区域，并禁止将安全出口等涉及公共安全的座位用于商业销售。同时，须在购票页面显著位置全面公开锁座规则，明确说明座位锁定原因及解锁方式，杜绝诱导付费设计，并废除以“系统设定”“会员优先”等为由剥夺普通乘客选择权的不公平格式条款。如此一来，才能让机票价格回归透明，让乘客的选座权益得到切实保障，推动民航服务在公平合理的轨道上行稳致远。
（作者系自由撰稿人）
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来源：华声在线
