华声在线全媒体评论员 周泽中
近日，中国桥梁建设领域接连传来令人振奋的消息：珠江口的广东香山大桥实现世界级精度合龙，四川嘉陵江三桥以优雅的“空中转体”刷新世界纪录，武汉右岸大桥则一举斩获四项亚洲第一。三座大桥在不同维度实现技术突破，既为缩短空间距离立下了汗马功劳，也象征着国家在推进区域协调发展、促进资源要素流动方面迈出了更大步伐。
桥，是路的延伸，是跨越障碍的通道。当我们细读这三座大桥的建设故事，会发现它们的建设难度各不相同：香山大桥位于珠江口，日均有超100艘次船舶通行，管控难度不小，还要兼顾抗风、防腐等要素;嘉陵江三桥的建设，面临强风、高温、多雨等气候环境影响;武汉右岸大桥是华中地区首座开启桥——既能打开，又能合上。各具特色的大桥，生动诠释了中国基建“因地制宜”的创新哲学。它告诉我们，真正的技术领先不是简单追求“高精尖”的堆砌，而是能够基于自然禀赋、环境条件、经济需求，给出合适的解决方案——这种“因地制宜”的智慧，是中国基建的核心竞争力。
“因地制宜”的智慧，正在重新定义桥的价值维度。以湖南人熟知的矮寨大桥来说，大桥通车后，湘西州成功融入湘鄂渝“4小时经济圈”，成为湖南对接成渝地区双城经济圈的“桥头堡”。与此同时，它与十八洞村携手，成功创建5A级景区，打造出独具特色的旅游产品。从“守着青山穷”到“依托桥梁富”，矮寨大桥真正成了连通山里山外的“幸福桥”。
回溯历史，我们对桥梁的情感始终深厚。比如武汉长江大桥是“万里长江第一桥”，毛泽东主席曾为它写下“一桥飞架南北，天堑变通途”的豪迈诗句，展现了一个民族走向复兴的坚定信念。从赵州桥的千年传承，到卢沟桥记录了抗战烽火，再到今天跨越江海的一座座新地标，每一座桥都铭刻着时代的印记，凝结着建设者的智慧与汗水。
站在新的历史起点，通向未来的“中国桥”正奋勇书写着新的传奇。它们既是技术的结晶，也是艺术的创造;既是空间的连接，也是历史的见证。当我们在这些大桥上通行时，感受到的不仅是出行的便捷，更是一个国家创新精神的跃动。
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来源：华声在线
