华声在线全媒体评论员 杨兴东
11月2日零时起，长永高速对过往车辆按“0元计费”。这条1994年建成通车、全长27公里的“湖南第一条高速公路”，在收费近31年后正式退出收费序列，成为我省首条长期免费的高速公路。消息一出，不少须经常走该路段的上班族、网约车司机纷纷感慨，“这是真正的‘老路焕新’”“一个来回就能省下一顿饭钱，太好了”“通勤更快，钱包更轻松”。
回望当年，湖南尚无高速公路，长永高速率先采用“社会集资、贷款修路、收费还贷”模式，在短时间内凑齐1.1亿元启动资金，终结了“三湘大地无高速”的历史，也为湖南的“敢为人先”增添了精彩一笔。可以说，它的每一公里，都凝结着社会各界的信任，都镌刻着湖南人“吃得苦、霸得蛮”的拼搏印记。
如今，收费期限届满，政府依法兑现“期满即停”的承诺，让公共财政反哺民生——这既是对契约精神的坚守，也是对当年“众人拾柴”的真诚回馈。长永高速免费，不仅拉近了长沙与浏阳之间的距离，更增进了群众对政府的信任。放眼全国，长永高速的“零费率”并非孤例。今年6月，湖北省交通运输厅发布通告，宣布S18武汉天河机场高速公路停止收费，对通行该路段的所有车辆免收车辆通行费；今年9月，四川省交通运输厅发布公告称，成绵高速和成都城北出口高速停止收费。这些举措都彰显了党和政府“以人民为中心”的发展思想：发展为了人民，发展依靠人民。
当然，免费之后，养护也不能“掉链子”。根据交通运输部门安排，长永高速将实行“零费率+代为收取其他路段的车辆通行费”模式，保留现有站所设施。湖南省高速公路管理集团将继续认真履行公路养护、运营、应急、服务等工作职责。免费不等于免责，必须把相关责任落实落细，让这条“老高速”持续焕发新活力。
长永高速免费通行，照见的是发展的温度、改革的气度、治理的精度。从“先收费”到“后免费”，湖南高速的迭代升级，正是公共服务回归公益本质的生动缩影。期待更多“长永高速”在依法履约中完成华丽转身，让发展成果更多更公平地惠及百姓。
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来源：华声在线
