杨露
据媒体报道，5月4日，山东枣庄，外卖小哥的袁鹏(化名)倒在了送餐途中。而就在10多天前，同属一个站点的外卖小哥梁军(化名)也在工作路上倒下。医院诊断显示，两人死因均为“呼吸心跳骤停”。
更让人寒心的是，平台每月扣 260 元保险费，出事后却连保单都拿不出来，劳动部门也认定不构成工伤。此类悲剧不是个例：2021 年北京骑手韩某伟猝死，平台仅愿赔 2000 元；2024 年杭州 55 岁骑手袁某某每天工作 16 小时，最终倒在电动车上。这些悲剧撕开了外卖行业的现实：骑手们用命换钱，平台却把风险完全转嫁。
枣庄这两位骑手的遭遇，正是行业生态的缩影。跑单越多单价越高，好评率决定派单优先级，这种制度设计本质上带来“自愿性强制”：没人逼你加班，但不加班就挣不到钱。
算法更像一台精密的“剥削工具”。3 公里配送时限从 2016 年的 1 小时缩至 2025 年的 30分钟，骑手自嘲 “与死神赛跑”。系统派单从不考虑连续工作时长，超时罚款更是悬在头顶的利剑。
平台通过复杂的外包模式，把骑手变成了“幽灵劳工”。一些骑手与第三方劳务公司签约，平台借此规避劳动关系。枣庄这两位骑手，虽然接受站点日常管理、遵守排班制度，劳动权益却得不到保障，连最基本的工伤保障都成奢望。
外卖行业对骑手的畸形管理，是时候刹车了。首先要明确劳动关系，把符合事实管理的骑手纳入劳动合同保护，不能再让 “合作协议” 成为避责工具。其次要强制工时限制，设定每日接单上限，算法必须加入 “人性化缓冲”。
更重要的是，平台必须承担起社会责任。应该建立“底薪 + 提成”的收入模式，取消 “以罚代管”，让骑手能安心工作、体面生活。政府也应扩大职业伤害保障试点，将新就业形态劳动者全面纳入社会保障网。
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来源：华声在线
