张天放
今年1月起，苏州在全市范围内部署开展“换位跑一次”行动，相城经开区迅速响应，安排7名机关干部脱产两周，全流程沉浸式体验网约车司机、快递配送员、外卖配送员等新就业群体岗位，体验检视本单位业务办理流程、服务质量，并把真实感受、心得体会转化为体验日记和调研报告，持续推进流程优化再造、服务提质增效。
苏州市相城区的这场“角色互换”，不仅让机关干部们尝到“外卖超时扣款”的焦灼，更触摸到“服务驿站选址不当”的症结。当政务大厅的决策者成为街头巷尾的劳动者，冰冷的制度条文便与温热的现实体感相碰撞，政策制定者与执行者之间的信息鸿沟被真实填平。这种“脱产不脱责”的体验，本质上是对“从群众中来，到群众中去”要求的时代诠释。
“换位”，其深意远不止于身份转换。当干部俯身成为“快递小哥”，远离汇报材料的修饰滤镜，直面基层最本真的生存状态;当领导在风雨中与外卖骑手共同抢单，真切感知“最后一公里”的民生痛点。这种“沉浸式调研”的价值，在于将“人民至上”的执政理念转化为“设身处地”的具象行动，在共情中消弭政策制度与群众感受的“温差”。
新时代的群众工作面临新考验，当服务对象从“面对面”的窗口群众转变为“屏对屏”的新就业群体，当民生诉求从“有没有”的温饱需求升级为“好不好”的品质追求，管理者的服务供给却时常出现“缺位”。有的部门把服务驿站建在远离配送中心的行政楼，有的单位制定政策时套用传统行业标准……这些看似细小的偏差，折射出的立场站位与群众需求的错位。
“衙斋卧听萧萧竹，疑是民间疾苦声。”破解服务“缺位”，需要建立常态化换位机制。“换位跑一次”行动的实践启示我们：既要通过角色互换获取原生态信息，更要建立将基层体验转化为制度成果的闭环，这种从“身入”到“心至”的转换，正是对“大兴调查研究之风”要求的创造性落实。
当前，全面深化改革进入攻坚期，更需要各级干部以“换位”解决“缺位”。在网约车司机的中感知就业形态变革，在外卖骑手的电动车上丈量城市治理精度。把“换位体验”升华为“换位思维”，将“跑一次”的短期实践转化为“常思量”的长效机制，让党的群众路线在新时代焕发更强劲的生命力。
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来源：华声在线
