烂尾轻轨墩柱就是警示碑

[来源:华声在线] [作者:许卫兵]

许卫兵

据央视新闻消息,广西柳州将拆除位于桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施。该建筑是已经烂尾的柳州轻轨项目的一部分。柳州轻轨在2016年开工,曾试图“先上车再补票”,后被叫停。而拍板上马轻轨、被指搞“政绩工程”的两任市委书记,已经相继落马。

“政绩”之所以成为败绩,是因为该项目一开始就不合理。建设城市轻轨有着严格的规划报批和审核程序,而当地主政官员却无视国家相关建设规定未批先建。让人觉得讽刺的是,直到烂尾拆除,这一曾引发广泛关注的“大项目”都没能拿到正式批文。如今,在柳州各条主干线上,都能看到轻轨项目烂尾后遗留下的密密麻麻的桥墩。一根根光秃秃的烂尾墩柱,不仅影响城市美观,在交通高峰时还会造成拥堵,给居民生活带来极大不便。

大型基建项目审批程序不可谓不严格,而当地主政官员却对规章制度公然漠视,根本原因还是在于权力观扭曲、政绩观错位。一座城市建有轻轨,是城市经济发展和交通发达的闪亮名片,也能为当地主政者带来荣耀和光环。但是,如荆州巨型关公像被拆除等前车之鉴一样:为了个人的政治利益剑走偏锋,忽视项目本身的可行性、可持续性,最终只会劳民伤财,既损害了群众的利益,也败坏了党和政府的形象。

越是重大基建项目,越是与民众利益息息相关的公共设施,越应该科学谨慎论证、严格遵守审批程序。虽然柳州轻轨烂尾工程的部分设施即将拆除,但其造成的经济损失无法挽回,对城市形象的损害也非短时间能够恢复。柳州街头这一根根突兀的墩柱,如同警示碑,警示更多地方的城市规划和工程建设,必须经过科学论证、合法程序,切不可心存侥幸,未批先建。

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