春光无限好，植树好时节。今年3月12日是我国第45个植树节，在全国各地，人们植绿护绿，共绘锦绣河山。今年全国两会，绿色低碳依然是热点词汇。政府工作报告提出推动发展方式绿色转型，推动重点领域节能降碳。
绿水逶迤，青山万重，草木繁盛，鸟语花香，俯瞰祖国大地，绿意盎然，生机勃勃，无不凝聚着人们对美好生活的向往和追求。
人不负青山，青山定不负人。党的二十大报告指出，中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化。生态文明建设从认识到实践都发生了历史性、转折性、全局性的变化，绿色生产深刻变革，绿色消费方兴未艾，低碳节能蔚然成风，生态环保融入日常。百万铁路人同样秉承绿色低碳理念，以科技助力铁路高速发展，不断砥砺前行、接续奋斗，人与自然和谐共生的中国式现代化在铁路版图熠熠生辉。
铁路在推动高质量发展过程中，把绿色理念贯穿路网建设全过程：被誉为“绿色天路”的青藏铁路为保护青藏高原珍稀野生动植物，沿线设置 26 处桥梁和隧道上方野生动物迁徙通道，铁路两侧人工绿化 700 多公里，开创了高寒草甸人造湿地的世界先河。尤其是高铁建设，绘制绿色低碳发展的“施工图”，以高效动能推进战略，凭借“零排放”回收二次输出能效。
铁路把低碳理念融入经营管理全过程，目前，我国电气化铁路总里程已突破11万公里，其中高铁突破4.2万公里，大里程长距离的能耗必须降到最低，甚至动力能量最大化，电力机车、动车组碳排放几乎为零。从铁路电子客票、新型动力科技列车、高铁畅享5G信号中不难看出，这些新兴科技元素，助力铁路低碳成效显著，人与自然和谐共生这份成绩单表现亮眼。
生态文明建设就是让绿色成为发展底色。中国标准动车组“复兴号”的技术实现全面自主化，提升了我国铁路的电气化水准，优化了铁路行业的能源消费结构，在一定程度上实现了“以电代油”，减少了对燃油的依赖和二氧化碳的排放量，又提高了能源的利用效率。
绿色是美好生活的基础，是人民群众的期盼。小到绿色节能改造，大到环境产业的壮大，绿色低碳发展，推动经济结构转型升级。“十四五”是碳达峰的关键期，面对新的形势和任务，进一步推动铁路绿色低碳发展，才能让绿色发展迈出更坚实的步伐。
（一审 蒋俊 二审 卢小伟 三审 谢峰）
