湖南日报评论员
高铁运营里程接近4万公里，复兴号以350公里的时速奔驰在祖国广袤的大地上，这是国家前行的速度;81对往返于大山深处的公益性“慢火车”，搭载着偏远地区老乡实现小康的梦想，这是社会发展的温度。日新月异的发展脚步里，“慢火车”慢行的情怀，为发展成果更多更公平惠及全体人民写下最生动的注脚。
从经济成本看，这些聚焦特殊群体的公共服务，昂贵，不符合市场经济规律。但是，群众的幸福感和获得感，从来就不应该仅以经济上的性价比来衡量。山区村民说：“如果没有‘慢火车’，我的孩子们恐怕很难坐上‘快火车’。”绿皮慢火车常年亏损，却连通起山区经济发展的“最后一公里”。“湖南屋脊”山高路险，拉通电线也划不来，可一盏盏明亮的灯光，点燃了山区群众致富的梦想。从发展的维度打量，这才是最接近发展初心的公共服务。在快速发展的时代征程里，看得见特殊群体生活中的困难，将帮扶送至最需要处，升腾着暖心的民生温度，彰显着真挚的人民情怀。
发展的目的，是让老百姓过上好日子。习近平总书记指出，全面建成小康社会，不是一个“数字游戏”或“速度游戏”，而是一个实实在在的目标。近年来，无论是深山中新建普遍服务通信基站、保障偏远地区油品供应，还是推进信息适老化改造、办好偏远地区的小规模学校，一批批满足特殊群体需求的公共服务项目，想群众之所想、急群众之所急、解群众之所困。厚重的民生底色中，彰显“全面小康路上不落一人”的担当，照见“以人民为中心”的发展初心。
群山环抱间，矮寨大桥绘就惊世一笔，天堑变通途。初心如磐，何惧前路万重山?以人民为中心的发展，“没有穿不过的山，没有架不通的桥”。从抗击疫情期间，坚持人民至上、生命至上，不放弃任何一个人;到打赢脱贫攻坚战，不落下一个贫困家庭，不丢下一个贫困群众;再到全面建成小康社会一个也不能少，共同富裕路上一个也不能掉队，国家的发展始终落脚在所有人的共同发展上。殷殷初心系于人民，一切发展为了人民，这种理念，贯穿于阔步前进的每一个瞬间。
民之所忧，我之所思;民之所思，我之所行。这些特殊公共服务项目的存在，也提醒我们：当前农村与农村之间、城市与农村之间、城市与城市之间还存在着发展不平衡现象，民生难题、民生诉求仍在不断涌现，我们在提高基础设施通达性和基本公共服务均等化方面仍大有可为。进入新发展阶段，人民对美好生活的需求日益增长，对于“可能掉队”的群体，要以更细致的民生视角、更敏锐的问题意识，通过种种“加强版”“创新版”的政策措施，补齐民生短板，把人民群众的希望变成信心、期盼变为现实。
躬逢盛世，与有荣焉。“宏大叙事”的国家梦、民族梦，正在一个个“具体而微”的个人梦、家庭梦的实现中铺展。当发展的阳光照耀到每个角落，收获的就不只是经济增长，还有群众满满的获得感和稳稳的幸福感。同心逐梦、砥砺前行，必能激荡起拼搏奋进的磅礴之力，让现代化新湖南的盛景绽放三湘大地。
