5月6日，中国国首条完全拥有自主知识产权的中低速磁浮商业运营示范线——长沙磁浮工程正式启动载客试运营，中国成为世界仅有的4个掌握中低速磁悬浮列车技术的国家，全国瞩目、世界关注。媒体、舆论界毫不吝惜赐予长沙中低速磁浮线“追风者”的美名。“追风者”，抢占潮流、奋勇当先之谓也。
“追风者”的技术指标、“江湖地位”等足以让湖南自豪、中国骄傲。以技术指标论，速度快、噪音小、转弯半径小、爬坡能力强、安全性和舒适度高，有效避免了普通城市地铁的缺点，充分发挥了磁悬浮技术的优点。以“江湖地位”论，这是中国国内第一条自主设计、自主制造、自主施工、自主管理的中低速磁悬浮，是中国首条中低速磁悬浮商业运营示范线，是目前世界上最长的中低速磁悬浮商业运营线。这就是说，中国不仅完全拥有自主知识产权，而且还在实际中发挥其经济效益，从而使技术研发和经济效益形成良性互动，这就走对了科研发展的正确道路。
“追风者”在湖南诞生，并且必将发展壮大，是颇值得思考和探究的。论经济实力、科教水平、技术研发、产业发展、改革开放等，湖南在全国占有重要地位，但也无需讳言，还真比不得东部发达省份。但是湖南人“吃得苦、霸得蛮”，敢为天下先，解放前干革命是这样，现在搞经济建设还是这样。杜家毫省长在湖南日报发表《写在长沙磁浮列车开通试运行之时》一文中曾披露：“……深知这是有风险的，也作了失败的准备，一旦不成功就改为轻轨。”现在证明最后是成功了，应该说湖南精神功不可没。
磁悬浮是高科技、高风险、高投入的活儿，光有精神还不行，必须得拿出实实在在的干货。湖南在磁悬浮领域开拓一片天地，一方面得益于良好的基础。无论是中国南车，还是国防科大，经过几十年发展，积累了雄厚的人才资源和技术力量，为湖南抢先研发、投入使用磁悬浮技术奠定了根本前提;另一方面得益于湖南对创新发展孜孜不倦的追求。十八届五中全会提出了五大发展理念，创新发展居于首位。湖南践行、贯彻创新发展理念起步早、措施实，效果自然就好。湖南省委、省政府2012年就颁布了《创新型湖南建设纲要》，对湖南创新的总体思路、建设目标、重点任务、保障措施等作出制度性安排。所以，我们看到，湖南创新成果不是零星式的爆发，而是呈现一种“井喷”之势，譬如天河系列计算机、高铁、工程机械制造、磁悬浮技术等，不仅是湖南的闪亮名片，而且是中国的闪亮名片。
“追风者”功成名就的标杆意义，不能局限于磁悬浮技术本身，也不能局限于将来在湖南、在全国甚至全世界能够创造多少经济效益，而是要深入研究“追风者” 成功的路径，形成可以复制、可以推广的经验，由此及彼推向湖南具有比较优势的高科技研究领域和高科技产业行业，促使湖南创新在更多领域和行业百花齐放、勇立潮头!
责编：印奕帆
来源：华声在线
