广汕高铁进入全线铺轨阶段,正线全长约203公里，设计时速350公里，是“轨道上的大湾区”高铁骨干网的重要组成部分。
“广汕高铁”让广州“1小时生活圈”蓝图更清晰。广州至汕头压缩到40分钟通行，增强珠三角地区对外辐射能力，促进地区经济发展与民生改善有着极为重要的作用，使1小时生活圈的“内循环”大大加速。从而助推粤东地区的振兴发展，对加快建设现代化的滨海新区具有重要意义。
广汕铁路是广东“五纵二横”高铁骨干网重要组成部分，线路呈东西走向，途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾，将进一步完善粤东地区的交通运输体系，未来实现粤东地区交通和经济质的飞跃。
广汕客专西端通过广州枢纽衔接贵广、南广、广珠、深茂铁路及京广铁路通道，沟通珠三角核心地区，并辐射粤西、西南等地;中部在惠州地区承接京九铁路通道，连接江西、安徽等中东部片区;东端在汕尾地区与沿海铁路、汕汕铁路、京九铁路支线龙汕铁路相连，通达东南及华东沿海地区。
如此一来，极大缩短了通勤族、商务族、探亲流等的出行时间，降低时间成本，提高工作效率，给民众带来更为方便和快捷的出行体验，很大程度上提升人民的幸福感和获得感。
广汕铁路是时速350公里的高速铁路，从新建广深铁路新塘站引出至厦深铁路汕尾站，预计2023年建成通车后，将增强珠三角地区对外辐射能力，特别是对汕尾加快融入粤港澳大湾区、实现振兴发展意义十分重大。把大湾追求美好生活的机遇带给粤东人民，加速区域性经济腾飞，实现共同富裕的梦想。
广州作为中国面向世界的重要门户，作为对外贸易的窗口，也被称为“第三世界首都”，广汕高铁的建成将羊城之美更好地展示在世界面前，让这座“千年商都，机遇之城”的名片更加亮眼。
潮涌珠江两岸阔,敢为人先再出发。粤东地区借力广汕高铁，激发区域发展活力，为人流、物流交融发展按下“快进键”广汕高铁的建设，夯实了沿途城市的人民幸福圈。8座高铁站随之建成，代表着新增8个“城市名片”，预示着新的“高铁经济城”的诞生。(文/黄金水)
