王培锋
70年的征程，铁路密布，高铁飞驰，中国高铁领跑世界，实现由“追赶者”到“引领者”的角色转换，正是中国变化的一面镜子，是新中国成立70年来自力更生、飞速发展的坚实注脚。
1913年，孙中山曾提出了中国的铁路愿望，希望在中国修筑一条条壮美的铁路，实现铁路强国梦，但在当时那风雨飘摇的中国，仅仅只是一个美好的愿望。新中国成立70周年，铁路营运里程已达到12.7万公里，“四纵四横”高铁网提前建成运营，高铁通车里程超过2.5万公里，跃居全球第一，中国高铁跑出了中国速度，更创造了中国奇迹。见证着新中国成立70周年来所取得的辉煌成果。
70年，是改变落后运输面貌，推进国民经济主动脉建设的70年;是中国铁路人自主研发，基础设施建设技术大步迈向世界先进的70年;是提升中国人出行幸福感的70年。青藏铁路破解高原冻土等特殊地质的世界级难题，西成高铁破解艰险山区复杂工程地质建设的难题，港珠澳大桥的桥岛隧集群工程举世瞩目。在广袤的祖国大地上，提供着助力世界发展的中国智慧，在实现中华民族伟大复兴的征程中凝聚起强大的精神力量。
中国高铁领跑世界亦是国家发展的见证，从弱到强沧桑巨变的一个缩影。中国铁路用几十年走过发达国家几百年的路，中国高铁更是谱写了一曲提速超越的蝶变篇章。 2012年12月3日，中国自主研发的“和谐号”新一代高速动车组在京沪高铁路段试车，再次以486.1公里的惊人时速刷新高铁世界纪录;2012年12月26日，世界里程最长的高铁——京广高铁正式全线通车;2014年12月26日，世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁全线贯通;2017年9月21日，世界上高铁商业运营速度最快的高铁——京沪高铁“复兴号”实现350公里时速运营，成为展示中国改革发展新成果的“国家名片”。
交通强国，铁路先行。人们生活方式的转变呼吁中国高铁发展，中国经济特别是区域经济发展也亟需高铁这个助推器。中国高铁领跑世界亦是国家发展的见证。
