日前，南宁市的横县和玉林市的容县、北流市、博白县、陆川县5县市，与南宁铁路局广西铁路旅游传媒集团签订高铁无轨站合作协议，这意味着广西高铁无轨站的运营将在今年由点转变成网。(4月21日《人民日报》)
高铁无轨站指的是在没有高铁线路经过的地区开设的具有购票、取票、候车等功能的专门站点，通过开通专线大巴与就近高铁火车站无缝相连，让旅客享受出行“一站式”服务。继中国首个高铁无轨站——凌云县高铁无轨站投入运营后，广西高铁无轨站将由“点”升级成“网”，在广西基本实现市市通高铁的大背景下，最大限度地发挥“一中心一枢纽五通道五网络”综合交通运输体系的作用，引领广西经济向好发展。
经济发展，交通先行。广西百色市是我国西南地区出海出境的大通道，是中国与东盟双向开放的前沿，铝矿业和农产品资源丰富，但受交通限制，守着“金山”走穷路。2016年12月19日，铁路部门探索精准扶贫新模式，在百色市凌云县率先成立全国首个高铁无轨站，通过“高铁+大巴”的交通无缝衔接，为该地区实现了人流、物流的快速流通，助推招商引资和旅游产业的发展，促进当地群众在家门口就业，强有力推动革命老区的经济发展。数据显示，今年一季度，凌云县接待旅客62.72万人次，旅游综合消费5.07亿元，同比增长61%和72%，创历史新高。
受到凌云高铁无轨站的启发，其他没有高铁经过的县域城市也看到了新的发展方向。此次“组团签约”的5个无轨站中，广西玉林市占了四个名额。有世界第一大客家人聚居县博白县，广西最大的侨乡容县，中国日用陶瓷之都北流市和广西第一批对外开放旅游县陆川县，高铁无轨站建成后将打通这些地区搭乘高铁列车最后一公里，近500万人民群众将分享到高铁红利。而横县是中国茉莉之乡，也是旅游重点发展县域之一，高铁无轨站建成后，使得横县接入发达的高铁网，便捷的交通将使横县旅游、物流、电商等产业带上发展快车道。
依托发达完善的高铁网，高铁无轨站由“点”成“网”，创建更为便捷的交通网络以满足地区经济发展需求，契合中央“稳中求进”的工作总基调，促进经济稳步向好。而高铁无轨站在广西实践所取得的成功经验，在全国各个交通不便地区也极具推广价值，是一条实现落实服务民生、精准扶贫的可行之路。
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来源：华声在线
