今年的全国“两会”上，李克强总理在政府工作报告中共4次提到“铁路”，5次提到“一带一路”。比如“高速铁路投产里程超过1900公里”“今年要完成铁路建设投资8000亿元”“深化混合所有制改革，在铁路、民航、电信等领域迈出实质性步伐”……报告中多次出现的“铁路元素”，体现出铁路在国民经济发展、国际合作、商贸交流、互联互通等方面的重要地位和作用。
在此之前，李克强总理曾在许多场合对我国的铁路安全、建设、机构改革、融资以及中国铁路“走出去”等方面，作出了重要指示和阐述。2014年8月，李总理来到铁路总公司考察铁路投资和项目进展时说：“铁路是国民经济发展的基础命脉，是人民群众的重要出行方式和国民经济发展的先行官，作用不可替代。要让铁路发展潜力转变为现实生产力，不断创造新的经济增长点，为民生改善创造条件”。2015年4月，部分地区铁路建设工作会议在重庆召开，李总理作出重要批示：“铁路是国民经济大动脉和关键基础设施，加快推进铁路建设，既利当前，又利长远，对稳增长、调结构、惠民生具有重要意义”……
此外，李总理还主动兼职成为中国高铁的“超级推销员”，极力向世界多个国家推销中国高铁。2013年10月，李总理在访问泰国时就开启了“高铁外交”模式;同年11月，他访问中东欧国家就与罗马尼亚总理、匈牙利总理和塞尔维亚总理共商铁路合作事宜。2014年6月，他访问英国期间与英国首相卡梅伦讨论了中国参与英国连接伦敦与英格兰北部的2号高铁项目投资的可能性;同年10月，他在访俄期间签署了中俄两国高铁合作备忘录。2015年11月，他邀请来华出席第四次中国-中东欧国家领导人会晤的16国领导人共同乘坐高铁，实地感受高铁的魅力，向世界展示中国高铁“黄金名片”……
回到今年全国“两会”上来，在政府工作报告中提到的“今年要完成铁路建设投资8000亿元”这样的论述，在2015、2016、2017年政府工作报告中都有出现。既反映出铁路的建设发展的步伐一直在加快，也反映出党中央、国务院对铁路发展给予极大的关心和支持。
从“四纵四横”路网成型，到“八纵八横”的中长期铁路网规划，我国铁路建设可谓是发展势头迅猛。近日，国务院发布的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》提出，到2020年，高速铁路将覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市。随着国家对高铁投建力度的持续和“一带一路”战略实施的加快，这必将有利于带动国民经济、促进社会发展，让广大老百姓享受到铁路发展所带来的“红利”，从而在一定程度上提升了民生幸福新指数。
