3月3日，重庆代表团在京举行全体会议，决定向十二届全国人大五次会议提交全团建议—加快高速铁路建设，进一步提升重庆“一带一路”和长江经济带联结点功能，这其中就包括建议国家支持渝湘高铁建设。这一消息传到湖南代表团，也让代表们为之振奋。(3月6日《湖南日报》)
据记者了解，渝湘高铁的开建已成为两地全国人大代表的共同心声。两地凝聚的共识，是因为期待这一条高铁带动武陵山片区加快脱贫致富，成为经济发展的快车道、民生快车道。
一条高铁的走向，情牵太多民众的期望。正如全国人大代表向平华所说：“高铁是快捷交通线，更成脱贫发展线。” 渝湘高铁连着重庆、贵州、湖南三省市扶贫开发重点区域，尽快建成通车，有利于加快推进沿线地区的扶贫攻坚、生态保护和文化旅游事业的发展。如同“一股山区经济新动能的迸发”，渝湘高铁不仅能串起扶贫开发重点区域，也将长沙与重庆紧紧相连，为推动互联互通带来良好的契机。
据3月3日中国网消息，外媒两会重点看经济议题，公路铁路等成新焦点。今年的两会上，“铁路声音”一直牵动民心：江苏代表团的多位全国人大代表联名提出议案，呼吁加快推进北沿江高铁建设;全国人大代表雷雪芹在议案中希望国家呼和浩特至南宁高速铁路通道能够经过洛阳，为千年古都牡丹花城的发展助力;全国政协委员张震宇建议在河南建成品字型高铁枢纽;等等。人大代表们情牵一线，担负的是全省人民的热望，也是对国家大计的关切。
如李克强总理在政府工作报告中所指出，“民生是为政之要，必须时刻放在心头、扛在肩上。”将铁路发展列入国家大计，在政府工作报告中也有清晰的脉络。回顾过去一年，政府工作报告总结了“高速铁路投产里程超过1900公里”的实际，提出了“引导资金更多投向补短板、调结构、促创新、惠民生的领域。今年要完成铁路建设投资8000亿元、公路水路投资1.8万亿元……”表明了铁路建设力度不减，以铁路发展惠民生的决心。
当前，铁路发展已实现“十三五”期间的良好开局，但是要进一步在承付国计民生中已发挥重要作用，铁路发展仍任重道远。深入实施“一带一路”建设、引导资金更多投向惠民生的领域、带动我国装备、技术、服务走出去，等等，规划好铁路发展的新蓝图，铁路不但能造福一方，而且还将大有可为。
日前，国务院印发《“十三五“现代综合交通运输体系发展规划》，引发了人们的关注，也让各地的“高铁情结”持续发酵。两会上关乎铁路的建议和提案，恰是人们的呼声，城市发展的热望，蕴含着浓浓的“民生情”。愿委员和代表们在共商国是之际能倾听民意，用智慧和担当擘画出铁路发展的惠民图，让铁路更好造福于民，更好服务经济社会发展。
