长沙磁浮快线6日上午载客试运营。这是我国首条完全拥有自主知识产权的中低速磁浮商业运营铁路，标志着中国磁浮技术实现了从研发到应用的全覆盖，成为世界上少数几个掌握该项技术的国家之一。(5月6日《新华网》)
科学技术是第一生产力，是发展的第一要素，离开科技的产业终会走向灭亡。最近几年来，似乎山寨成了中国的代名词，山寨手机，山寨歌曲，山寨明星，山寨软件等等，这些山寨依靠功能相似、价格低廉这两大特点，从而在残酷的市场竞争中分得一杯羹。然而我们也不难发现在如何相似其与正品还是有着很大差距，单从使用寿命来说就是天和地的差别。因此所有的山寨产品也只是“一阵阵雨”，来的快去的也快，因为没有核心技术，根本就突破不了瓶颈，因此山寨产品没多久就消失匿迹了。所以离开了科技的产业，久而久之的就变成了一潭死水。
经济是科技的软实力，科技又是经济的硬实力，依靠科技来带动经济发展，再让效益服务科技，加大投入推动科技发展，经济与科技相辅相成，共同推动社会进步。可能有人会说中国依靠改革开放，积累了一大批财富，中国人可以用这些积累下来的财富任意挥霍，想要什么买什么，没有什么买什么，因此中国依靠这些财富成就了今天的世界地位与科技水平。有这种想法的人是危险的，也是无知的，中国是东方国家的带表，更是世界文化的发源地之一，说中国是靠经济买科技，这是完全错误的，中国可是东方科技的发源地。长沙中低速磁浮列车技术，利用车载电磁铁与轨道上钢轨之间的吸引实现悬浮与导向，我国攻克并研制了具有自主知识产权的悬浮系统，整体技术已达到世界一流水平。这是中国科学界的智慧结晶，依靠中国的经济水平达到的科学高度!
当今世界的主题是“环境友好型”世界，不能让发展带来的负面影响成为了子孙后代的困扰，长沙磁浮快线有效缓解了城市日益发展带来的拥堵，并且有效避开建筑物、障碍物，不仅解决了“大城市病”，还提供了更为绿色的、环境友好的交通条件。反观如今的中国高铁技术，依靠电力发车，沿线采用隔离噪音的消音带，用可降解的垃圾袋代替塑料袋,无一不体现中国高铁技术的环保。
中国拥有世界上最复杂的地质条件，也拥有世界上第二大的经济总量，中国的庞大人口注定了中国有世界一流的人才数量，这也保证了中国的科学技术达到世界先进水平，中国的铁路技术之所以傲娇世界，不是因为我们买别人的技术，吃别人的剩食。从中国铁路之父詹天佑就可以看出中国人民吃苦耐劳，顽强不息的民族精神，以及超越世界的智慧，经过一代又一代铁路人学习、消化、创新到走出去在学习在合作，中国铁路走出了一条独特模式的道路，这不仅是科学技术的体现，更是符合时代发展潮流的道路，既符合环境友好型又满足科学发展观，而这也是中国铁路进军世界的本质!
