丁思博
自11月1日为期20天的“双十一”网购高峰期铁路快运服务启动以来，铁路货物运输呈现高速增长态势。11月1日至11月5日，中铁快运累计发送货物19078.91吨，同比增长13.2%。“热力澎湃”的数据背后，充分彰显了我国消费的巨大潜力与经济活力。
铁路货运不仅是国民经济发展的“大动脉”，也是中国经济发展的“晴雨表”。多家电商平台预测，在“以旧换新”“政府补贴”等多重政策利好加持下，今年“双十一”消费市场的向好态势有望得到延续。
铁路货运的增长，一方面源于消费力的持续释放，另一方面也与货运服务的提质增效密不可分。以今年“双十一”为例，全国铁路部门在网购高峰期每日安排利用车厢富余空间及高铁快运柜存放快件的高铁载客动车组1500列以上;瞄准高铁快运“冷、鲜、精、急”时长运输需求，提供个性化服务。同时，将“高铁急送”服务拓展至全国182个主要城市，采用即收、即运、即送方式，优先装运、保障时效，实现“足不出户、微信小程序下单、最快4小时门到门当日送达”。从运力的保障，到技术的升级，都给客户以更好的体验，为消费的增长发挥了促进作用。
“信心比黄金更重要”。如何让“网上买好货”与“安全便捷收到货”无缝衔接，是提升消费者网购体验的“关键一环”。提振消费信心，助力国民经济稳健发展，每一个环节都不能掉链子。在此过程中，包括铁路部门在内的交通运输行业肩负着重大使命，大有可为也必须大有作为。
“编筐编篓，重在收口。”物流配送大考，对于包括铁路部门在内的交通运输系统来说，都应慎终如始、善作善成，为建设全国统一大市场、畅通国内大循环和构建新发展格局作出应有贡献。
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来源：华声在线
