打通“以旧换新”的堵点难点

[来源:华声在线] [作者:周泽中]

华声在线全媒体评论员 周泽中

推动消费品以旧换新,是增强当前经济增长动力、巩固回升向好态势的有力举措。今年以来,在国家有力推动下,汽车、家电,乃至房产等大宗消费的置换、补贴政策频出,反响较好。与此同时,或许是价格还不理想,或许是置换门槛太高,还有不少消费者在观望、徘徊。

大家电回收难处理,小家电回收无人问津。回收模式复杂、难度大,回收处理链条长是家电回收所面临的共性问题。不同的是,大家电在上门拖旧过程中会产生人力、运输成本,回收商要么拒绝上门,要么收费清运。小家电拆解回收的成本更高,收益往往更少。“换新”不易,消费者自然“能用就用”。因此,需要更合理的制度保障各方利益,使得“旧物易去,新物乐换”。

提升废旧设备和消费品循环利用效率,让该来的来,该去的去。《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》中提出,开展节能家电以旧换新活动,对消费者购买符合一定标准的家电产品给予补贴。提高家电销售商的回收积极性,关键要从全链条整合上下游资源,提供更多政策支持。例如,实施分类回收制度,确保不同材料和部件能够被有效分离和再利用;为相关企业提供相应的场地、物流、路权等方面的便利,减少成本和时间消耗等。

与家电行业一样,汽车以旧换新的市场也十分广阔。比如我国国三以及以下排放标准的乘用车超过1600万辆,其中车龄15年以上的超过700万辆。单从政策来看,以旧换新自然会起到拉动消费的“杠杆”作用。但从惠及面来看,汽车以旧换新需要消费者首先有一台等待报废的车辆,其次置换对象还必须是新能源汽车,这就导致其普惠性不足。那些没有车辆需要报废,又不考虑购买新能源车的消费者往往对此“视而不见”。因此,要做好汽车保有量和使用年限的摸排工作,及时了解民众置换更新意愿和市场运行情况,不断推出有针对性的政策措施。

以旧换新不仅是消费行为,更是积极向上的生活态度。只要不断提升产品质量和创新能力,满足日益挑剔且充满期待的消费者群体,那些还在徘徊、观望的消费者就会从观望情绪中走出来,该出手时就出手。

责编:欧小雷

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