孟伟
近日，广东广州被曝有个“尿尿一条街”。针对“居民反映尿尿一条街抹黑市容”的报道，琶洲街道办进行清洁、新增公厕指示牌，表示将协调处置乱停车。有司机再便溺，环卫工上前劝走。然而“尿尿一条街”清洁后再现便溺，居民称新举措效果待观察。(10月26日 澎湃新闻)
“尿尿一条街”虽然是戏称，但足以说明尿溺现象的高发。据悉，“尿尿一条街”为昭悦路，因经常有人路边尿尿而得名，市民为此反映强烈。海珠区政府对此还做过专门巡查回复，然而随后有市民在10分钟内又拍到了三位司机在路边便溺。要说广州的道路那么多条，为何偏偏选择扎堆到昭悦路尿尿，这其中的原因值得细品。
冰冻三尺非一日之寒，“尿尿一条街”的成因必然也是多方面。有网友调侃，这条路有神奇的促尿功能，一到此处就会有尿意。其实不过是不良的示范效应，看着大家都在这边尿尿也没事，有的人就开始跟风，甚至就是为了打个卡而专程“到此一游”。但笔者认为，更大的可能性来自“活人不能让尿憋死”的生理刚需。周边是否有公厕、是否有指示牌、是否方便停车，这些现实原因更值得考量。
整治“尿尿一条街”，当务之急就是先要弄清楚为什么会不断有司机在这条路上便溺。有不少广州的市民也反映，在广州找个公厕比在三线城市都困难，而且上个厕所停车就要十块八块的，还不一定有车位，路边停车上厕所要被扣三分、罚两百。可见，如厕难问题是共性问题，而昭悦路这边恰巧是管理盲区，所以大家都来此解决尿急问题，也就有了“尿尿一条街”。
弄清原因就能有的放矢地进行应对。如果真的是因为厕所较远、停车困难等原因，那么在合适位置建个厕所就可以迎刃而解。如果只是因为想做“懒汉”，为了方便才在路边随意尿尿，那就需要出台有力的惩治措施。毕竟引导教育更多的是道德上的规范，没有什么强制约束力，可以考虑进行罚款、加强巡查、安上监控曝光等办法倒逼文明如厕。
尿尿事小，文明事大。希望当地部门能够多从以人为本的角度做办好为民实事，多一些公共厕所这些城市“里子”，多一些关于文明的正向引导，城市形象自然就有了“面子”。
