唐京辉
今年以来，河南郑州、湖北随州接连遭遇特大暴雨灾害，重创了疫情之下的社会经济发展，也给人民群众生命安全、财产带来巨大损失。面对频发造次的“极端天气”，我们必须吸取教训，提升应“极”能力，打好防灾“主动仗”。
提升应“极”意识。7月26日，国家发改委在《关于加强城市重要基础设施安全防护工作的紧急通知中》强调：“应对极端天气等非常情况，要坚决即时启动最高等级响应，该停学的停学，该停工的停工，该停业的停业，该停运的停运。”对此，各级领导要认真学习领会文件精神，切实提升应“极”责任意识，要坚持把保障人民群众生命财产安全放在第一位，身先士卒、靠前指挥，当好“第一责任人”。同时，各部门要切实吸取开“顶风船”的教训，扎实履行好安全主体责任，坚决做到“应停尽停、应关尽关”，严防责任事故再发生。
提升应“极”战备。根据国家应急管理的研判，今年汛期我国气候状况总体为一般到偏差，区域性、阶段性旱涝灾害明显，极端天气偏多。对此，各部门要切实认真应“极”形势，主动做好应“极”战备。譬如，气象部门，要发挥好“雷达”预警作用，持续加大对雨情的监测与预报服务，为应“极”工作站好第一岗;地质部门，要全面摸排易发险情地段的监测与风险预判，为群众安全转移下好“先手棋”;广大消防武警、公安要切实做好应“极”能力的常态训练和演练，确保关键时刻拉得出，打的赢。
提升应“极”保障。“极端天气”的极端值是不可估量，也是不可轻视。面对极值雨量造成的城市内涝、交通瘫痪等问题，各部门要有打“硬战”的心理准备，以最大的应“极”的实战能力，为人民群众生活当好“后盾”。譬如，民政部门，要加大粮食、饮用水等物资的调配和保障，保障好受灾受困群众日常生活;交通部门，要坚决采取停运停开的举措，杜绝涉险、冒险行车问题的发生。同时，要积极做好资讯的发布，解决好晚点、滞留旅客的退改、餐食服务，唯有全力以赴，才能将“极端天气”的影响降到最低。
正所谓：有风有雨是常态，风雨兼程是状态。面对“极端天气”，我们只有主动提高应“极”意识，增强应“极”能力，才能处乱不惊，处乱不乱，才能齐心聚力，共渡难关。
