以大交通建设助力湖南高质量发展
——2020年湖南两会华声在线系列评论
三秋叶
复道东西合，交衢南北通。路通了，致富才有可能。
省长许达哲在政府工作报告中提出，2020年，湖南将加快市市通高铁的建设步伐，实现县县通高速、村村通硬化路。加快建设张吉怀、常益长、渝怀复线铁路，长益扩容、祁常、安慈、官新高速和湘西、郴州机场等在建项目，加快长沙机场改扩建，推进长赣、邵永、铜吉铁路和张官、炉慈高速等项目前期工作，加快高等级航道和重点港口建设。
一系列谋划彰显政府担当，一条条道路连接着民生与民心。尤其是近年来高铁的发展，为湖南带来了新的发展机遇，也增加了新的经济发展引擎。京广高铁、沪昆高铁、渝厦高铁在这里交汇，县县通高速、村村通客车的目标正有序推进，长株潭城铁、磁悬浮快线让出行更加便捷。
湖南的交通基础设施加速成网，而运输服务能力不断攀升，一个铁路快速成网，主干公路衔接有序、四通八达的综合交通枢纽体系正加速形成……高铁开通十年，已然带动湖南经济蓬勃发展，一个个美丽乡村获得更好发展，凭借天赐的青山绿水吸引数不清的来往游客。高铁推开山门，将发展致富的喜悦根植在了乡村人的梦里。
历史只会眷顾坚定者、奋进者、搏击者，而不会等待犹豫者、懈怠者、畏难者。面对推动交通运输高质量发展其时已至、其势已成、正当其时。把谋划变成行动，让一条条交通线真正成为经济线、惠民线，不断挖掘其溢出效应，不断让交通线路释放民生福利。
凡是过去，皆为序章。从浩吉、黔张常铁路到怀芷、南益高速公路建成通车，从常益长铁路全面开工，到长益复线、龙琅高速公路加快建设，湖南铁路、高速公路出省通道分别达19个、25个，新增铁路通车里程564公里。同时，建设自然村通水泥(沥青)路1.66万公里，长沙“四小时航空经济圈”正在形成。这一条条新开的线路，一道道汇聚力量的道路，编织起助力湖南高质量发展的经济通道。
作为交通建设大省，交通网络连接三湘四水，连接城市与山区，实现了优质资源的快速块区域流动。交通运输部把湖南作为首批交通强国建设试点区域之一，足以说明湖南在交通建设方面有优势。而对于如此机遇，湖南交通运输厅表示拟重点在城乡客运一体化、全域旅游公路、湘赣边综合交通运输发展、“两客”车辆智能监管等领域加快试点建设，先行先试，当好示范。
新常态下新思维。交通建设既关乎经济，亦关乎民生。通过快速运行的交通“经济圈”，对接粤港澳大湾区建设，我们期待着湖南2020年的大交通建设，让湖南朝着高质量发展的方向一路前行，同时也让每一个湖南人拥有更多获得感和幸福感。
