周志宏
12日下午，在东湖公园附近的望江橡树林一期小区，物业人员将一辆电瓶车推入小区，电梯内随即响起“禁止电瓶车进入电梯，请立即退出，谢谢合作”。同时电梯门保持打开状态，电梯内不断有灯光闪烁。物业人员按下楼层键后，电梯门依旧打开。物业人员表示，今年4月22日，橡树林一期开始启用该电梯门禁，目前一期已经全部安装，二期已经装了一半，三期正在排队等待安装。(成都商报5月14日)
3秒内，火焰瞬间吞噬整座电梯!5月10日晚，四川成都一小区电梯内，一辆电动车在进入电梯后突然冒出烟雾，随后起火爆燃，造成5人受伤，其中包括1名婴儿。教训极其沉重。
现实中，因电动车“登楼入户”、违规停放、飞线充电等引发的火灾安全事故频发，有的甚至造成人员伤亡。对此，公安部曾发通告要规范电瓶车停放充电。很多城市也都禁止电动车“登楼入户”，实施“智能管理”，启用电梯门禁，有电动车进入电梯时，电梯就停止运行，使得电动车上不能“登楼入户”。
成都事故发生后，多地迅捷作出反应，开始“亡羊补牢”。一方面，采取突击检查的方式，深入高层住宅小区、老旧居民小区开展电动车消防安全专项整治行动，重点检查电动自行车占用消防车通道、电动自行车充电棚(桩)管理不规范、“飞线”充电以及电动自行车棚未设置消防设施、电动车室内充电等突出问题。另一方面，采取有效措施，禁止电动车“登楼入户”，消除事故隐患。既然启用电梯门禁，可以有效禁止电动车“登楼入户”，各地、各小区不妨学习和借鉴，普及启用电梯门禁，禁止电动车“登楼入户”，避免电动车在楼道、在室内意外起火。
然而，据了解，电动车起火的原因主要包括私拉乱接电线;私自改装电动车;老旧电池继续使用、不同容量电池混合使用;私自改动车内电气线路;私自更换大容量电池;购买劣质充电器或与原厂电池不匹配的充电器，等等。由此可见，“启用电梯门禁”，禁止电动车“登楼入户”，只是严防电动车引发火灾的第一步。要切实避免电动车引发火灾，还有许多工作要做，还有若干难题需要有关各方齐心协力，共同破解。比如，飞线充电问题;比如，私自改装问题;比如，乱停乱放问题，等等。
时下，多地出台政策对电动车的停放、充电作出具体规范，但居委会、物业等一线工作人员直言落实难。“禁止电动车上楼”的规定是可行的，但是，针对电动车公共安全问题，相关部门还应尽快出台便于操作的相应条例及详细罚则，居民“拉飞线”、楼道充电，带电池进家的情况难以杜绝，靠劝阻、检查难以根除。为此，在落实电动车停放、充电管理责任的同时，职能主管部门应对生产、销售，以及非法改装等多个环节实行严格管理。
电动车所存火灾隐患 不能只是禁止“登楼入户”，更必须禁止不符合标准的电动车流入市场;对飞线充电、非法改装及乱停乱放问题等，在强化相关法律法规宣传落实的同时，强化对电动车出厂质量的监控，不能让有安全隐患的伪劣产品流入市场，对私自改装电瓶车的更要进行严厉处罚，从源头上进行管理;再有，完善充电设施，严格电动车充电、停放管理等缺一不可。万万不能因为启用了电梯门禁，就放松对电动车引发火灾的监管，该宣传的要宣传，该整改的要整改，该完善的必须完善，必须从源头、从细节上控制和消除电动车的安全隐患。
