江德斌
“老年人挤早晚高峰”“早高峰该不该禁用老年公交卡”的话题隔三差五就会登上热搜。日前，一条“南京早高峰禁刷老年卡”的消息刷爆南京朋友圈，并最终被证实为谣言。与之“遥相呼应”的消息则显示，北京市推行了两年多的“北京通—养老助残卡”形成的数亿条大数据显示，老年人免费乘坐公交车，不仅未对年轻人通勤高峰产生压力，反而有效补充了通勤低谷期的公交运力。
在很多人的印象里，老年人起得早，乘公交车主要是为买菜和锻炼，不是刚性时间的刚需，何必非得和青年人抢时间抢空间，这种思维让社会舆论将矛头对准老年人，显然有违公平，失去了对老年人应有的情怀。幸好技术手段让“老年人挤早高峰”被证伪，还了老年人清白，也令人松了一口气。从北京市发布的公交车大数据看，通勤人群出行有明显的波峰波谷，而老年人出行趋势则比较平缓，没有典型的波峰波谷。通勤早高峰在7点半到8点之间，8点之后明显下滑，而老年人基本在9点之后出行，没有产生明显的叠加效应。而且，老年人的出行还能补充公交车低谷，从而熨平曲线波动，让公交车减少空载浪费情况。
显然，这个结论与传言不一致，有出乎意料之感。而确凿明晰的数据分析，相比似是而非的谣言更容易让人信服。谣言被技术“打脸”是好事，如果不是大数据的深入分析，我们很多人还会对“老年人挤早高峰”信以为真，甚至嚷着要剥夺老年人的早高峰免费乘车权，从而造成误伤。
随着信息技术的成熟和普遍应用，以往很多相对模糊不清的概念、领域，都在逐步被数据化、智能化技术重构，揭开了真实面纱，有的被证实，有的则被证伪。应用大数据、机器算法、人工智能等前沿技术识谣辟谣，可以推而广之，对谣言套路见招拆招，对杜撰内容抽丝剥茧，让科学数据盖过愚昧观点，令理性分析替代主观臆测。
