12月2日，上海首例机动车噪音污染违法被查获，一辆改装的雅马哈摩托车因噪音高达117分贝被警方查处，交警依法对驾驶人姜某违反禁令及机动车改装的违法行为合并罚款700元，记3分。此前，上海市发布全国首个机动车噪音污染治理办法。(12月4日《北京青年报》)
车辆噪音扰民是城市管理的难点，特别在夜间，一阵阵刺耳的发动机轰鸣声，严重影响市民的正常睡眠休息。上海市发布全国首个机动车噪音污染治理办法，对车辆噪音污染现象“动刀子”，交警开出首张罚单，拉开了该市治理车辆噪音污染的序幕。笔者认为，上海市敢于“第一个吃螃蟹”，严罚“车辆噪音扰民”，还清净于民，值得点赞和大力推广。
车辆噪音污染一直是市民投诉的热点问题之一。尤其是“飙车族”，他们驾驶的无论是汽车还是摩托车，为追求发动机声音有“炸街”效果，会拆掉消音器和刻意改装排气管以增大音量。深夜，“飙车族”在城市道路上你追我赶疯狂飙车，车辆驶过震耳欲聋的轰鸣声，让居住在道路两旁的市民惊醒后难以入眠。近一年时间来，上海市民热线12345接到道路噪音污染问题的投诉内容多达11178条，其中，不少内容就是针对夜间飙车进行投诉的。然而，由于对车辆噪音污染的查处，一直缺乏相关法律依据，以至于无法对此类噪音制造者进行相应的惩罚和制裁，也让交警等城市管理部门感到束手无策。
殊不知，人的正常听力是在25分贝以下，超过80分贝就属于高噪音，如果一个人在一定时间内暴露在80分贝的噪音环境中，会造成耳神经受损，能导致噪音性耳聋，而这种耳聋是不可逆的。“飙车族”追求刺激制造出来的噪音，通常都在80分贝以上，不仅对广大市民的生活造成严重影响，也会对其自身的听力和身心健康带来损害。而根据我国现行《国家标准声环境质量标准》(GB3096-2008)，城市中的道路交通干线道路两侧区域，白天噪音不得超过70分贝，夜间则不能超过55分贝。因此，为了保障市民不受噪音影响，对“车辆噪音扰民”现象进行治理很有必要，这也是城市管理者为民分忧的责任所在。
根据上海市发布的通告，12月1日起，上海全天禁止噪音超过80分贝的九座以下客车在本市道路(高速公路除外)行驶;每天21时至次日7时禁止噪音超过80分贝的摩托车在本市道路行驶。驾驶超过噪音分贝机动车在道路通行的，由公安机关根据《中华人民共和国道路交通安全法》等规定，处200元罚款，记3分。擅自加装涡轮，改动排气管及消音装置等的，由公安机关根据《机动车登记规定》有关规定，处500元罚款，并责令恢复机动车原状。可见，该市对“车辆噪音扰民”现象的查处还是相对严厉的。但是，车辆噪音一般查处难度较大，交警部门还必须采取措施严格执法，应像查处酒驾一样“零容忍”予以严罚，才能真正起到“禁噪”的实际效果。否则，大部分车辆噪音的制造者成了“漏网之鱼”，逃避了处罚，再严厉的治理办法也会变成一纸空文。
总而言之，上海市出台全国首个机动车噪音污染治理办法，让治理和执法有法可依，通过严罚“车辆噪音扰民”行为，使城市生活环境特别是夜间变得更加清净，让广大市民能睡一个好梦。
