为整治“中国式过马路”，湖北荆门警方下了“猛药”，除了在微信公众号曝光行人闯红灯高清照片，还将这些照片刊发在《荆门晚报》社会新闻版面，并配以标题“你闯红灯的样子，真的不好看”。通过严厉整治和大力曝光，连续几天下来，荆门主城区主要红绿灯路口“行人闯红灯”违法行为下降约7%。(10月31日澎湃新闻)
抓拍并曝光行人闯红灯，荆门不是第一个吃螃蟹的，近些年不少地方都跟进效仿。当然，此举颇有争议，一是可能侵害行人隐私权利，二是有执法合法性的质疑。我国《道路交通安全法》明确规定，对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。其中并不包含曝光，抓拍曝光的做法缺乏法律依据。
但抓拍曝光产生的效果立竿见影，荆门采用此举不过几天，行人闯红灯违法行为明显下降。这并不是规则约束使然，而是曝光“示丑羞辱”形成的震慑效应，颇有“以陋治陋”“以毒攻毒”的意味。抓拍曝光虽有争议，却不妨碍被普遍运用，因为它满足了低成本、高成效运动式整治的需要。然而，这种举措是不可持续的。多地对行人闯红灯抓拍曝光，几乎都沦为一场执法教育秀，一阵风之后山河依旧。
抓拍曝光立竿见影，从反面折射出对行人闯红灯之类轻微交通违法管理难的无奈。一方面，对行人的交通管理执法比较依赖现场执法，需要耗费大量的管理力量和不菲的管理成本，目前的管理没有“持久战”的条件。另一方面，处罚制约的手段比较有限。《道路交通安全法》规定，对行人交通违法可以“处警告或者五元以上五十元以下罚款”，但罚单难开，震慑作用也有限。此外，尽管不少地方都尝试了行人闯红灯的抓拍系统，但如何准确识别被抓拍者，并敦促其接受处罚，还缺少可靠的制约手段。总之，对行人闯红灯做不到应管尽管、应罚尽罚，也导致了治理对运动式整治的依赖。
摆脱对抓拍曝光做法的依赖，一方面需要改进管理执法方式，特别是加快电子执法、智能执法系统的建设，提高执法管理效率;另一方面要配套完善处罚制约体系，将行人交通违法纳入到信用管理体系，多部门联动实施惩戒。木须虫(湖北公务员)
