记者5月1日从江苏省高速公路管理局获悉，为顺应社会公众对更加优质精细服务品质的追求，江苏省高管局计划今年出台《江苏省高速公路服务标准》，该标准研究成果近日已顺利通过专家评审。其中最大的亮点是：高速服务区的瓶装水、方便面等商品必须“同城同价”。(5月2日《扬子晚报》)
规范高速公路服务标准，是百姓的期待，江苏省出台的新服务标准是对百姓期待的回应。而最大的亮点则是“高速服务区商品不能高于市场”，必须实现“同城同价”，简单来说就是，高速服务区商品价格，必须要与所在城市商品价格一样。
喜欢出门的人，在高速服务区都会遇到相同“价格待遇”。高速服务区里所有商品价格都是“高出市场”的。比如说，一个相同品牌，相同材质，相同重量的方便面、矿泉水，其价格就比市场上的高。不仅是方便面、矿泉水这样的商品，烟酒、零食、地方特产等等的价格也是一样的。尽管说，这些商品的价格，并不比市场上高出多少，有的是几毛钱，有的是一块钱，有的是几块钱，然而这样的价格让出行的人感受的是很不舒服。
也因此，我们会发现人们在出行的时候，都会做好积极准备，在汽车的后备箱里装满东西。一个方面是，带着东西出门方便一些。而另外一个方面则是用这种无声的方式，表达内心对高速服务区“价格高一些”的反对。不过，由于“高速服务区价格高一些”已经成为了潜规则，很多人也是见怪不怪了。有的人甚至说：人家是高速服务区，价格是应该高一些。
问题是，高速服务区有什么理由让自己销售的商品比市场上的商品高一些?是采购时的价格高些，还是运输的时候费用高些，亦或是服务比市场上好?很显然的是，高速公路服务区，并没有什么特殊的地方。那么，相同的商品，就没有理由高于市场。我们倒不是在意几毛钱、几块钱，而是这种行为是一种傲慢，是拿着消费者的利益不当利益。
按照《江苏省相对封闭区域内商品和服务价格行为规范》的相关要求，江苏有关部门对商品明码标价作出规定，要求服务区瓶装水和方便面等大众化商品价格必须实现“同城同价”。这样的规定就对了。
不过，需要实现“同城同价”的何止一个高速服务区?比如高铁、动车的车站，商品就高于市场。比如景区里的商品，尤其是餐饮就高于市场。不能打着市场价格自由的旗号，侵害消费者的利益。虽然没有“强买强卖”，关键是这种行为让人不舒服。
“商品同城同价”让高速服务区不再是价格特区。
