徐建辉
3月21日，美团打车正式登陆上海，提供出租车及快车两种服务，用户可以通过美团或美团打车APP体验。这意味着继南京首站之后，美团打车跨出了布局全国市场的第一步。有意思的是，滴滴也要进入美团的核心业务领域——外卖。媒体透露，滴滴已经成立了“北京再造科技有限公司”运营外卖业务，并将于4月1日上线。
乍一看，这“做外卖的要涉足打车，做打车的开始送外卖”，确实有些让人有点“凌乱”。不过冷静一想，这在当前这个圈地跑马、跨界成风的互联网时代，也没啥值得大惊小怪的。
滴滴前不久还传出过接盘共享单车平台小蓝单车，只不过那次毕竟还是在交通出行的圈子里，这次跨界更彻底，直接由“行”踏进“食”的地盘了。其实，网约车“送外卖”，滴滴也不是第一个吃螃蟹的，Uber在2014年就已上线Uber Eats订餐服务，目前业务已扩展到英国、法国等30多个国家。那么同理美团此次准备进军网络打车，也没有什么大意外。
天下大势，分久必合、合久必分，在如今的互联网市场，入股、收购、兼并，资源的流动重组，其实都不稀奇。当然，自由竞争之下的市场格局也不可能是一成不变的。“美团打车”“滴滴外卖”之变，正从一个侧面反映了当前市场竞争的自由和充分。市场经济就该是这样，企业总是在求变中激发活力和斗志，推动行业优化升级。
“美团打车”也好，“滴滴外卖”也罢，这二者究竟是不务正业、盲目扩张的“乱入”，还是深思熟虑、志在必得的“争雄”，我们不妨拭目以待。有竞争力的最终自然会胜出，误打误撞、根本没有竞争优势的，恐怕也会很快在激烈的市场竞争当中现出原形。消费者只会从“更优”中得到实惠，而所有企业在其中读到的则是居安思危、求新谋变的市场制胜法则。
