2018年1月1日起，《湖北省铁路安全管理办法》正式施行。根据办法以及铁路安全管理条例、治安管理处罚法规定，公安机关对毁坏铁路设施设备、防护设施，危害铁路通信、信号设施安全、危害电气化铁路设施、危害铁路安全等4类26种违法行为予以处罚。(1月4日《新华社》)
为了确保铁路安全，湖北省出台专门法规，对铁路安全进行规范化管理，可谓力度大，措施硬，监管严，这种举措不仅可以起到积极的现实效果，也具有深远的影响，是责任和担当的体现。
铁路运行安全不仅关系着公共安全，也关系着个人生命安全，因此，铁路安全一直是备受关注的话题。尤其是随着我国铁路网络的不断健全，路外环境已经成为关系铁路安全的重要因素。截止到2017年底，我国铁路营业里程达到12.7万公里，铁路已经成为公众出行的首选交通工具，但是与这些成绩相比，公众的铁路安全意识安全素养却不尽人意，不仅一些人对铁路安全缺乏必要的认识，而且一些地方在维护铁路安全方面存在着责任主体不明，措施不力，监管不严等现象，导致危害铁路安全的事件屡有发生，比如，翻越铁路护栏，横穿铁路，在铁轨上放置异物，比如，在铁路沿线乱丢垃圾，在铁路附近放风筝，放飞孔明灯等行为，这些行为都给铁路安全带来严重隐患。就拿放风筝和孔明灯来说，不仅存在着很大的火灾等安全危害，也容易却铁路通信和信号设施造成干扰和影响，甚至可能出现严重的安全事故，因此，出台法规，将放风筝和孔明灯这样的细微危害纳入管理，展现出安全管理不遗余力，不弃微小的态度和理念，是对安全的细节化负责。
关于铁路安全管理，我国有着明确和严格的法律规定，《铁路安全条例》等法规对铁路安全做出了详细的规定，但是长期以来，这些法规并没有得到切实执行，导致危害铁路安全的行为时有发生，如今湖北出台的《办法》不仅是对相关法规的严肃和重申，也明确和解决了谁来管，怎么管、有钱管等制约额困扰铁路安全管理的问题，可以说，此次《办法》规范详细，具有很大的指导性和可操作性。
铁路安全包括火车本身的安全和运行安全，也包括路外的环境安全，从某种程度上而言，铁路外部安全存在着很大的不确定性和隐蔽性，其往往比铁路内部危害更严重，因此，确保铁路安全不应仅局限在铁路内部，还应该着眼铁路外部环境治理，加强铁道沿线和周边环境安全治理，也是铁路安全的应有之义，也是在对公共安全负责。
湖北已经出台了详细的法规，对铁路安全进行细化管理，其他地方也应该积极跟进和仿效，将铁路安全纳入地方安全监管，明确责任、采取措施，完善监管，构建覆盖全国的铁路安全运行的外部网络。
