近日，成都航空职业技术学院民航运输学院一则通知引发学生们热议，根据通知要求，民航运输学院大二的所有学生周一至周五每天早上7点40开始上早自习，时间为半个小时。对此，人们颇多议论。(11月24日《成都商报》)
大学生不上早自习已成为一种传统观念，即便极个别大学要求学生上早自习，也仅仅是在大一，大二之后就取消了，并且多半是依从学生愿望，对于上不上早自习没有硬性规定。也因此，成都航空职业技术学院民航运输学院硬性要求大二学生上早自习的规定才引发人们热议。
我国长期的应试教育与升学教育，造成一种现象长期存在，那就是中小学拼搏奋斗，目的是为了考上一所理想的大学，只要梦想成真，一脚迈进大学门槛就彻底放松了。于是，中小学掌灯熬油、苦苦奋斗尤其是高三“只要学不死就往死里学”的景象俯拾即是，而一旦进了大学，游戏、恋爱、赖床、酗酒纷纷呈现，甚至出现了考试划重点、分数不够找老师“索分”的闹剧。
中小学的孩子，正是长身体、增强身体素质的时期，也是通过玩耍增添各种能力的时期，可是偏偏这个时期，课业负担太重，早自习晚自习轮番上演，培训班衔接班提分班遍地开花，严重影响了孩子身体健康，近视率不断上升，小胖墩、“豆芽菜”不断涌现，颈椎病向低龄化迈进。而到了大学，很多学生已迈入成年人行列，精力充沛，体力旺盛，正是学习的好时候，却偏偏这个时候，学校放松了管理，完全依靠学生的“自主性”来学习，结果导致大学教学质量出现问题甚至严重滑坡。
要突破这种长期以来形成的本末倒置现象，就要减轻中小学课业压力，并适当加强大学管理，激发大学生的学习积极性。从学习内容上来看，大学课程难度与广度都在中小学之上，没有理由出现中小学拼死苦学而进入大学优哉游哉的境况。
所以，笔者认为，大学里开设早自习可以看成是给目前的教育方式纠偏，是在加强大学管理，提升大学教学水平。再说，不管是从学习知识还是培养习惯来看，大学设置早自习都有好处。早上是学习能力最强的时候，尤其是背英语单词会事半功倍，而该院不少学生毕业后会供职各大航空公司，其工作性质就要求须有一定的英语能力。此外，航空公司对空乘等专业的要求很高，时间概念可算是一个基本素质，而让学生们上早自习可以培养他们的自制力和守时的习惯。这也是一种针对工作性质的专业培养。上早自习，学生就要早起，晚上就不能睡太晚，这也有利于培养学生早睡早起的好习惯。
近几年，大学生找工作难是个不争的事实，其原因除了劳动力市场供大于求之外，还有一点不可忽视，那就是毕业大学生达不到招工单位的要求，这种要求既包括知识技能方面，又包括习惯养成方面。也因此，笔者觉得成都航空职业技术学院民航运输学院要求学生上早自习的做法很有可取之处，切莫一棍子打死。
