“众筹火车”众筹了人心

2017-10-12 17:25:04  [来源:华声在线]  [作者:曾勇]  [责编:曾晓晨]
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近日,“众筹火车”以一种独特的创新组合方式呈现,迅速吸引了眼球。“全国首趟”“定制化服务”“上座率达到100%”,这些关键词直指铁路发展的变革和开放,众筹仿佛为铁路经营打开了另一扇窗户,最终成败与否还有待时间的印证,但能够确定的是,铁路主动与时俱进的姿态实实在在地众筹了人心。

众所周知,铁路运输有其固有模式,特别是客运,一旦车次确定后,便会纳入运行图。不管乘客增减,季节淡旺,车次都不会随便更改。然而,互联网时代,企业运作都趋于人性化和精细化,在这样的发展语境下,粗放简单的经营方式越来越难以为继。铁路通过众筹的方式,拿捏旅客的需求,调整发车到达时间,安排硬座、硬卧或者软卧席位的数量,是用户思维的最好注脚。

客流高峰期运输一直是铁路面临的难点,集中在节假日,特别是春运期间的井喷客流量,让铁路运输能力陡然之间变得捉襟见肘,最惯常的方式就是增加临客的开行。众筹的火车从本质上说就是加开的临客,只是建立在实时大数据分析基础之上,由铁路搭建智慧出行平台,由市场建立数据信息库,由旅客确立需求车次时间,从而调动了各方参与主动性,达到要素配置的优化,最终缓解了运输压力,让出行更加高效便捷。

从新闻报道情况来看,西安铁路局开行的全国首趟“众筹火车”,是由西安开往榆林的K8188次列车,属于小范围短途车次,如果在大范围,乃至全国来说,能否行得通,还是值得商榷的。毕竟繁忙的全国铁路网运行在一定的规律中,牵一发而动全身,如果随意打乱节奏,各部门的衔接,各工种的配合,都面临不小的挑战。

“众筹火车”一片叫好声中,人们更多地是看重铁路肩负的时代精神,还有敢于借用创新的力量,塑造新的服务结构,满足了旅客除了安全快捷外的另一种需求,那就是个体被重视的体验。同时,“众筹火车”也意味着铁路服务理念的升级,为其精细化经营开辟了一条蹊径,契合了提质增效的目标。

风云变幻的大时代里潜行着大机遇,企业的发展和繁荣归根到底还在于人心向背。保持和发挥自身独有的运输优势,再在软件服务上锦上添花,势必会成就铁路气象浑成的博大境界,也应成为铁路不懈努力的方向。

文/曾勇