27日有市民反映，“地铁通州北关站”公交站台旁边设有约40厘米高的护栏，造成乘客乘车和车辆进站不便。北京晨报记者昨日在现场看到，公交站台边均被护栏隔离开来，乘客乘车需先跨栏。相关工作人员表示，会请工程部门人员尽快到现场查看，核实相关情况。(8月28日《北京晨报》)
城市道路设置隔离护栏，目的是规范交通秩序，提高通行效率，预防道路交通安全事故发生。但问题是，“地铁通州北关站”公交站台旁边设置的护栏，导致乘客乘车需先跨栏，这不仅给市民出行带来诸多不便，而且还存在巨大的安全隐患。
表面上看，“乘车先跨栏”是因为护栏设置不科学，才导致行人冒着生命危险去穿越。但从深层次来分析，其实问题并没有那么简单。毕竟，大家都清楚翻越护栏会带来什么样的危险，也明白遵守交通规则的重要性。问题在于，护栏一直横旦在公交站台旁边，为了乘车，乘客必须先跨栏。从这个意义上说，“乘车先跨栏”的背后，表现出来的正是公共服务的缺位。
政府部门的服务意识、服务态度和服务质量，一直是社会舆论关注的焦点，也是建设服务型政府的题中之意。特别是随着城市化进程的加速推进，对城市管理水平提出了更高的要求和挑战。如何处理城市建设速度与城市管理水准之间存在的差距，体现着城市管理者的智慧和决心。换句话说，如何提升城市管理水平，就是如何提升服务水平。这就需要从服务对象的角度进行考虑，不仅要提高通行效率，而且还得保障行人安全。
可以说，横旦在公交站台旁边的护栏，不仅隔断了行人前行的路，而且在政府和民众之间竖起了一道隔心墙。如果是相关部门的工作人员出行必经此处，带上自己的父母、孩子，亲身体验一下“跨栏”的滋味，就知道公交站台的护栏设置是否合理，是否必要了。只要我们将心比心，换位思考，感同身受，类似的尴尬就可能避免。
众所周知，全心全意为人民服务是我们党的宗旨，只有服务者时时处处为最广大的办事群众着想，大处着眼、细处着手，用心为群众服务，群众才有更大的获得感。
