8月3日，交通运输部等10部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，鼓励和规范共享单车发展。该《意见》在引导有序投放车辆、推进城市自行车道建设、单车停放维护管理、押金安全等方面提出了方向性要求。一直以来，共享单车环保、便捷、有助于锻炼的优势得到了大多数群众的青睐，但与此同时也给环境和安全带来了隐患。投入运营的共享单车遭遇了现实的挑战，正所谓“理想很丰满，现实很骨感”。因此，我们就不得不考量“停”与“行”之间的平衡，共享单车既要便民又要规范。
新事物的产生都是在曲折中向前的。就目前来说，共享单车虽然在处于便民状态，但其取用和停放几乎是处于一种粗放的状态，加之有效的制约和惩罚体系缺位，个人的道德自律能力尚待提高。便民服务的“丰满理想”与问题丛生的“骨感现实”发生碰撞，在矛盾不断升级时刻，共享单车新规的落地，无疑为共享单车衍生的问题开出了一剂良方。
对于共享单车，消费者的公共素养需要提高，运营商的规范管理需要加强，政府部门的角色更不能缺位。共享单车带来的问题需要一步一步解决，不断充实完善相关规章制度。共享单车有了规范才能更好地发展。
共享单车新规列出了问题清单，剑指乱停放等问题，旨在改善问题现状，扶正单车共享经济健康发展之路。我们期待能有一个骑行方便、管控合理、监督和惩处到位的行业环境。在今后仍然需要群力群策，确保共享单车的规范运行，为共享单车的良性发展保驾护航。
共享单车既要便民，又要规范。只有规范行业的健康发展，公众才能真正享受共享单车带来的便民红利。
