四月底，OFO共享单车在南通投放。因为没有获得批准，没几天就被城管紧急叫停，车辆纷纷撤离市区。不过，总有那么几辆“漏网之车”还在路上为大家服务。近日，有学生反映，说南通开放大学的宿舍里就放着三辆OFO小黄车。(6月15日 看看新闻)
共享单车顾名思义，就是满足人们出行最后一公里需求的共享经济。但是，随着共享单车的推广和普及，越来越多的不文明现象接踵而至，共享单车被人为故意损坏，以及给共享单车上锁的行为，其实都违背了共享的初衷。因此，有人称共享单车其实是个人素质的“照妖镜”。
据报道，在南通开放大学某男生寝室内，有学生藏有三辆共享单车。面对记者的提问，学生只是一再强调自己的行为不犯法。就事论事来说，共享单车的所有权应该属于共享单车企业，而使用权则属于共享单车用户。将共享单车藏在自己宿舍，显然已经影响了其它用户的使用，也影响了企业的推广。这样的行为，不仅仅让藏共享单车学生的素质落了一地鸡毛，也影响了企业的发展。即便私藏共享单车不犯法，也违背了企业推广共享单车的初衷。
其实，私自收藏共享单车，并让共享单车变成只能自己私人使用的物品，其实就是一种变相的占有。将共享的属性变成了个人专享，恐怕并不是那么的有道理。即便不违法，也侵害了企业的利益，企业有理由向私藏共享单车的学生索赔。
类似这种变相占有共享单车的情况，其实也时常发生。对于这种行为，除了本身的道德约束以外，更需要制度上的建立和保障，才能防止类似的情况发生。前段时间，某些地区推出的电子围栏，其初衷是为了改变共享单车乱停放的问题。其实，只要将电子围栏在全国范围内进行推广，其实也可以有效的解决这种私藏共享单车的行为。并且，呼吁全民参与到这种私自占有共享单车的举报中来，加大处罚给共享单车上锁的行为，其实都有利于共享单车的长远发展。
在欧洲，很少有人会去逃票，并非是因为他们一开始就很自觉，而是因为相关制度的约束，以及违规成本的高昂，让他们习惯了遵守规章制度。共享单车虽然是新兴事物，但相应的规章制度还不完善。所以，更应该及早完善相应的规章制度，用制度来约束个体的行为，而不是止于道德谴责。只有如此，才能防止有人将共享单车变成自己独享。
