5月22日上午10时38分，随着一声汽笛长鸣，从深圳开行的首趟中欧班列——满载货物的X8428次列车缓缓驶出深圳盐田港，向白俄罗斯明斯克驶去，这标志着“一带一路”在深圳首次实现有效连通。深圳市副市长陈彪出席中欧班列首发仪式。(5月23日《深圳商报》)
深圳也开通中欧班列了，这对于“一带一路”工程来讲应该是喜上加喜，中欧班列自2011年3月开行以来，截至目前，全国将近有30座城市已开通中欧班列，中欧班列为中国经济发展，世界经济发展立下了丰功传绩。
今天深圳所开通的中欧班列与原来的相比又有什么新特色呢?相关新闻进行了详细的介绍，该趟中欧班列(深圳至明斯克)从国际货物中转大港——深圳盐田港始发，从新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国，终到白俄罗斯明斯克，运行线路总长约9900公里，预计运行时间约13天。9900公里，每天行程达到760公里，比过去的千里马还要快上将近一倍多，真正是神速。
还有就是这一线路距离如此远，所经过的国家，所经过的城市更多，对于国家的经济发展，对于各城市经济发展来讲，所起的作用可不是一般的大。特别是相关媒体也指出来，对于深圳的经济发展来讲，深圳在2017年要抢抓新一轮科技和产业变革战略机遇，加速打造国际科技产业创新中心。中欧班列的开行能方便深圳及珠三角企业引进国外先进设备、装备、工业原材料、无人工厂、先进制造工艺与技术、环保设备，促进深圳与欧洲在诸多领域、更深层次的互动与往来，助推深圳及珠三角地区工业化进程。因此深圳中欧班列开通，更有其时代新意。
深圳也开通中欧班列了，中欧班列在全中国可谓是全面开花，其开通打造了时代炫景。正是中欧班列在中国各大城市都显神威，其力量形成合力，“一带一路”工程，才为时代发展高奏凯歌，书写一幅又一幅时代发展的新篇章。
