5月3日晚，深圳南山警方通报称，一名24岁女教师钟某乘坐滴滴快车，被司机潘某带至偏僻处抢劫杀害，而该车辆的车牌为假冒。(5月4日《南方都市报》)
事件发生后，滴滴向外界宣称，在这一事件中，对于平台的责任，滴滴绝不推诿，并将承担应有的责任，以最大诚意，全力做好善后，帮助他们渡过难关。一个年轻的生命，一次平常的出行，居然再也回不来了。无论怎样的诚意与善后，似乎都无法弥补失去妻子的丈夫，失去女儿的父母。
事实上，这也并非滴滴、易到等以私家车为主的平台，首次发生类似的恶性事件。上个月，广州一名滴滴司机强奸女乘客，被判了三年三个月的刑期;紧接着，武汉也曝出一名滴滴司机手持枪形打火机，抢劫强奸女乘客。也许，相对于滴滴每天1000万的订单，这些都是小概率事件，但每一个生命背后的家庭，每一个孩子的妈妈，都是独一无二的存在，不允许有些许闪失。
当然，不能否认专车、快车的出现，极大的提高了车辆使用较率，方便了人们的出行。不过，层出不穷的安全事故，也让这个新兴产业蒙上了更多的阴影。其实，出现这样的恶性事件，归根到底还是平台把关不严，让一些黑车，披上了互联网的外衣，摇身一变成了专车、快车。3月底，深圳公安部门排查发现，深圳专车、快车司机里竟然发现吸毒前科人员1425名、肇事肇祸精神病人1名、重大刑事犯罪前科人员1661名。
也就是说，出现这样的事件并非偶然。如果放任自流，类似的悲剧还会重演。多家媒体报道，近期内专车新政有望出台，出台后的专车新政，将会对私家车做专车提出限制。如车辆性质必须改变，对于驾驶员的审核更加严格。这些措施出台，会损害某些平台的利益，会损害某些人的利益，但能更好地规范专车市场，对老百姓有益，就值得期待与呼吁。
虽然，让一个悲剧推动法制的健全，不是我们愿意看到的局面。但如果真能亡羊补牢，也算是善莫大焉。
张立峰
