叫停“小黄车”岂能让人傻傻看不懂

2016-04-26 14:59:45  [来源:华声在线]  [作者:李强]  [责编:印奕帆]
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“小黄车”是什么东东?好多人可能还是第一回听说。透过4月26日《兰州晨报》的报道《“小黄车”受热捧出租车停运抵制》得知,“小黄车”就是一款全身以黄色为主,两座的小型电动车。没想到的是,他的出现在白银市区受到市民热捧,经营商家门口甚至出现了市民大量排队租赁的现象。可以说继续保持了之前在兰州的“火爆”之势。但是与之相反的是,该型车辆却受到了当地出租车司机的集体抵制。最终,该车的投放行为就被当地政府叫停。

如果抛开利益冲突不谈,仅说“小黄车”为何备受市民青睐。还不是该车最大的特点就是方便、快捷、低能环保。该车以租赁的形式投放,而且办理租赁手续时只需带身份证原件及复印件、驾驶证即可,押金为2000元,租金100元/月。试问,“费用低,手续简单”的特点怎么能不受市民尤其是年轻上班族的热捧?实话实说,别说白银市民了,可能好多地方的市民都想租一辆。那样的话,不消花太大的成本,不需每天早上左盼右顾等出租,就可以开着“小黄车”轻松去上班了。

说到这里,需要声明一下,笔者可与“小黄车”一毛钱的关系也没有,纯粹站在对产品认识和消费需求的角度。观点也同白银许多市民一样:“小黄车的好与坏,从短短几天就引发市民争抢的现象就不难看出,既然有市场、有需求就应该大力支持,而不是一竿子打死。”

叫停“小黄车”需要理由。梳理发现,当地政府“叫停”的理由主要包括:一则,小黄车在投放白银市场前确实未在白银当地办理过任何手续,此次车辆投放行为仅仅是一次企业行为。二则,确实存在部分“小黄车”非法载客的现象。三则,基于出租车司机的抗议,正如当地一家出租车公司的负责人如是说道,“小黄车载客和关于手续的质疑仅仅是一个导火索和借口而已,对于客源的争夺才是双方长远利益的博弈。”那么,问题就来了,其一,一种产品投放市场之前是不是必须要在投放地办理相关手续?换句话说,究竟应该办理哪些手续?其二,没有非法载客的“小黄车”是不是也该被叫停?其三,是不是出租车一抗议,就要全面叫停其利益上的竞争对手,这样的行为又是不是地方保护主义?最核心的问题,同样在兰州也火爆的“小黄车”,被兰州当地全面叫停了没有?如果兰州没叫停,凭什么白银要叫停?

国家倡导建设“两型”社会,倡导汽车节能环保。如今,方便、快捷、低能环保的“小黄车”却被全面叫停,真让人有傻傻看不懂的感觉。还是作出一种判断吧,那就是:“小黄车”黄了应该不是啥好事。