华声视点PK台吐槽辣眼时评三湘时评环球视角媒体观察作者文集
博客 论坛 新闻

应读懂深圳“突击限购”中的善意

2014-12-31 08:42:24 [来源:华声在线] [作者:晴川] [编辑:张鼎峰]
字体:【
打印 复制链接

传了两年,否认了两年,但深圳汽车“限牌令”最终还是来了。昨日下午5时40分,深圳市政府召开新闻发布会,正式发布《深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的通告》,决定从2014年12月29日18时起,在深圳全市实行小汽车增量调控管理,也即是“限牌”。 (12月30日《新快报》)

虽然深圳小车“限行限购”传闻沸沸扬扬已达两年之久,已让市民心里早有准备,但突然凶猛降临,还是让人措手不及。尤其是承诺在先,一年不到便翻云覆雨,如此戏耍愚弄百姓,自然难逃网民一边倒的发难口水。

政府言出不行,让市民很受伤。但更难堪的,恐怕不是别人,而是市长大人自己。没有人愿意自毁形象,更不会不知“言而无信不知其可”的道理。之所以食言,想必其中大有苦衷。这个苦衷,在我理解。就是对“要使用经济手段来调节”的过于自信。当初市长说这番话,不仅是基于专家的建议,“此办法值得尝试”,而且,这却也是欧美等国通行做法。之所以从开始设想到最终选择放弃,必然事出有因。而要做出自我否定,其艰难程度可想而知。我愿意相信,这是经过大量的调研、论证最终权衡出的结论。限行限购一直备受争议,但事实证明,效果明显。如果一时还找不到更好的解决问题的办法,这虽非“最优选择”,但至少算是个“次优选择”。

这个纠结而痛苦的过程我们看不到,但却可以体会得到。一个政府是不是值得信赖,首先在于它的决策是不是符合绝大多数人的利益。面对两难抉择,让买车自由权部分“让渡”于公共利益,这不仅符合“决策成本最低”要求,更体现了可贵的大局观;而自我否定中体现出的决策民主,也让我们看到了权力本性的回归。我们需要看到限购政策中的无奈,更要读懂其中的善意,并给予充分理解。

因而,现在政府方面最需要做的,就是将这个痛苦的决策过程呈现给公众,让公众看到“限购无法替代”的扎实理由。同时,要率先垂范,管好自己,尤其不能用权购车,锁好公务车轮等。哪怕一点点的疏忽侧漏,都难以经受得住民意的拷问。

而最根本的,还是要解决好市民如何方便、快捷、舒适出行这个现实问题,尽量减少“限购”可能带来的负面影响,不能因限购对公共出行的刚需造成挤压。正如治水,疏胜于堵。一些城市的限牌、限行实践已经说明,“限”不是解决城市拥堵的治本之策。从长远计,还是要多在完善城市公交体系上下功夫,坚持发展地铁、公交、出租、自行车等公共交通。让绿色交通逐步导入来控制机动车数量,让动辄扰人心烦的限购限牌失去市场。

晴川

  声明:凡注明"来源:华声在线"均系华声在线原创作品,转载时请务必注明"来源及作者署名"。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

频道精选
网站地图
集团报刊系列
湖南日报 三湘都市报 文萃报 大众卫生报 科教新报 华声杂志 文萃月刊 向日葵·中国故事 放学后